海洋工程装备主要指海洋油气开发装备，包括海洋油气资源勘探、开采、加工、储运、管理和后勤服务等方面的大型工程装备、辅助性装备。海洋装备技术水平与制造能力相对落后的局面一直制约着我国在海洋领域的开发与利用。
发改委牵头发布的《海洋工程装备产业创新发展战略(2011-2020)》明确提出了中长期目标，到2015年，基本形成海工装备产业的设计制造体系。到2020年，形成完整的科研开发、总装制造、设备供应、技术服务产业体系，创新能力跻身世界前列。我国海工装备发展的方向和重点有：一是提升海工装备技术水平和创新能力。全面掌握海工装备的自主设计建造技术，在部分优势领域形成若干世界知名品牌产品。二是增强关键系统和设备的制造能力。2015年，海洋油气开发装备关键系统和设备的配套率达到30%以上，2020年达到50%以上。重点领域是海洋钻井系统、动力定位系统、深海锚泊系统、大功率海洋平台电站、大型海洋平台吊机、自升式平台升降系统、水下生产系统、深海铺管系统、深海立管系统、海洋观测/监测设备、海洋综合观测平台、水下运载器、水下作业装备、深海通用基础件等。
中国海工装备已经进入爆发期
从业绩表现来看，有9只海工装备概念股披露了2013年年报业绩预报，其中4家预喜。2012年和2013年前三季度我国海工订单额分别为80亿元和96亿元;据估计，至2015年我国占世界海工市场份额比例将达到30%，年订单总额210亿元，整个海工装备产值有望3年翻倍。
据长城证券最近发布的研究报告称，中国海工装备已经进入爆发期。报告中称，中海油资本支出近三年符合增速达22%,14年将确定继续增加。按照订单价值和市场份额计算，中国今年首次成为第二大海工装备制造国。未来两年世界海工装备订单将稳定在700亿美元以上。
同花顺财经认为，海油工程业绩大幅预增，只是揭开了海工装备景气周期冰山一角，随着中国和世界加大对海洋能源的开采力度，海工装备板块有望迎来长期发展。
广发证券最新发布的研究报告认为，船舶海工行业受益于海洋强国建设，并处于景气上行阶段;基于国家海权兴起和全球产业转移，海工装备具有良好成长性。于新船需求回暖、产能收缩明显,我们给予造船行业买入评级,重点看好受益于船价上涨。
三一在海工装备领域再获重大突破
日前，一艘长69.9米、宽25米、型深4.8米，每小时生产360立方米混凝土的搅拌船“豪舟砼1”在三一珠海产业园顺利下水并抵达浙江舟山。
混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船，设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。三一研制的“豪舟砼1”是目前国内最先进的混凝土搅拌船，被誉为“水上移动式混凝土生产工厂”。
国内首创海工平台成功下水
新年刚过，江苏省研制的“自升式多功能海上安装平台”成功下水，这标志着江苏船舶海工行业又添一新产品。该平台设计是国内首创，属于世界上最新的第三代海上风电安装平台，技术含量较高。由江苏蛟龙重工有限公司与美国设计公司BAA共同研发，可满足无限制航区、自航自升式海洋平台的要求。平台可在50米深的海域进行海上模块、海上风电机组的安装、维修及保养;从事海上平台的辅助作业，如在平台尾部安装钻塔还可进行油气田的钻探。
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