我国每年新建建筑量位居世界第一，与此同时，排污量也是世界之最，而工程机械的排污量又是最主要的。出于节能减排的目的，很多厂商决定使用废弃再利用，颗粒物过滤法及选择性催化复原法等，希望借此能够在进行生产发展的同时又能够真正做到节能减排，然而这几种方法都有各自的局限性，并不能从本质上实现工程机械行业的节能减排目标，工程机械行业排放之路困难重重。
尚普咨询机械行业分析师认为：尽管工程机械行业节能减排之路并不好走，但是节能减排已是大势所趋，工程机械行业坚持节能减排就是胜利。近日，一款治理柴油机尾气处理的装置问世，这就是柴油机颗粒收集系统，这一装置可有效清除柴油机尾气排放中的颗粒物，即pm2.5，能够很好的解决城市柴油机尾气排放污染物的难题。这一系统的研发，将填补我国尾气处理领域的空白，对节能减排尤其是治理空气污染有非常重大的意义。尽管我国工程机械行业的排放标准语世界先进水平仍然有着很大的距离，但使用尾气处理装置清除机动车尾气的做法，虽然不能从根本上助力环保，但还是很有利于工程机械行业的节能减排。
当前，从我国工程机械发展及其节能减排情况来看，短时间内提高排放标准，实现节能减排是能够做到的。一个较高的排放标准需要辅以高技术含量的环保设备，而环保设备所使用的发动机便是非常关键的因素。就目前国产设备情况看，提高排放标准的难度并不是很大，然而发动机的价格将会增加三成以上，这需要由用户和生产商分担，这在无形之中增加了额外的负担和压力。而对于用户来说，使用新设备需要一个适应的过程，同时会造成成本增加和资金回流困难。此外，现如今我国油料质量相对较差，对其提出更高的排放要求显然是不合理的。
据尚普咨询发布的《2013-2017年中国其他工程机械市场调查报告》指出：从整个行业来看，节能减排的环保之路不容乐观，但环保已经是全民共识，是大势所趋。主要工程机械企业已经在很多方面逐步实施节能减排，大力进行产品系统升级及技术革命，一些企业以节能减排为主题开展一系列活动，以提高用户环保意识，为环保做出贡献。
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