据了解，进入5月以来，重卡销售明显进入销售淡季。5月单月重卡实现销量7.4 万台，销量环比下滑16%，同比下降4.3%；1-5 月重卡累计销量为36.5 万辆，同比上升11.4%。5月重卡实现产量7.6 万台,重卡厂商库存约为2.7 万台，库存剩余量较大，重卡销量前景黯淡。
5月工程类重卡销量为2.9 万台,同比下滑6.8%；物流类重卡销量为4.5 万台,同比下滑2.8%。重卡第一梯队的黯淡销量直接拖累了行业单月销量,仅中国重汽和北汽福田实现销量正增长。如果5月重卡销量环比下滑是季节性因素所致,那么同比下滑则是市场对重卡的需求已出现减弱、市场趋于饱和所致。
小编认为，由于受宏观经济影响，固定资产投资增速也有放缓趋势，势必对重卡行业产生影响。再加上5月份为重卡销售上的传统淡季的原因，导致销量下滑。另外，随着2014年底全国范围内实施国IV日期的临近提前购买量将继续减少，再加上6-8月份继续处在淡季的影响下，将直接影响到重卡的销售，预计重卡销量下半年增速将会放缓。
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