在项目组驻点委内瑞拉期间，委内瑞拉国内的安全形势十分严峻，不时有示威游行及暴力犯罪活动发生，对项目组人员的安全造成了很大的威胁。项目组入住的酒店，还在一个月前发生了持枪抢劫事件，造成两人死亡。在如此危险的环境下，项目组成员没有退缩，在保证项目顺利开展的情况下，尽量减少外出，最大限度保证项目的顺利进行。
最大的订单
5239辆重卡、2.74亿美元，这是近年来国内重卡出口最大的一笔订单，这也是江淮汽车实现的自我突破，对江淮汽车长期以来坚持价值定位，系统布局国际市场的肯定。根据合同，江淮汽车将向委内瑞拉国有进出口贸易公司提供并出售5239辆重卡、牵引车以及相关备件和工具，同时将在委内瑞拉玻利瓦尔共和国国内提供培训服务、技术支持服务等。本次合同商品将以CIF形式运抵委内瑞拉加拉沃沃州的卡贝略港，履行期限为360天。
据悉，去年江淮重卡销量为3万辆，预计今年销量将达到3.5万~4万辆。以去年销量为基础，本次所签订单占公司重卡销量近20%，有利于江淮汽车进一步在国际上提升知名度和品牌影响力。
优质的产品
“优异的出口成绩从侧面反映了江淮汽车优越的性能和可靠的品质。”张鹏说。凭借前瞻的设计理念、一流的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系，确保了格尔发系列产品格尔发重卡的卓越性。其对可靠性、安全性、节能环保性和舒适性的追求为中国重卡市场树立了崭新的品质标杆。
其中尤为值得一提的是，格尔发重卡的节能环保性。商用车作为生产资料，其使用成本非常受客户重视。降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值，是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的高效节油型发动机，动力强劲扭矩大，同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配，对底盘系统进行了优化设计，使其油耗比同类产品低5%左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术，最大限度地降低风阻系数，有效降低了油耗。
一位上海大客户曾经表示：“和同样配置的其他产品相比，江淮格尔发百公里可节油2~3升，去年我们购买了江淮格尔发，现在跑了25万公里，光燃油费就节约了两三万元。”
长远的规划
委内瑞拉是南美洲的重要国家，市场容量比较大。与中国良好的关系，也吸引了众多的中国车企进驻委内瑞拉市场，但是受外汇储备，出口配额等因素的影响，目前中国车企在委内瑞拉的整体出口表现并不是很理想。不过，此次习近平主席首次访问南美国家，具有里程碑意义。中拉关系目前处于历史最好时期，高层互访频密度、贸易紧密度、人员往来频繁度都是前所未有的，而交通运输业的合作是中拉关系合作的重要组成部分。此次签订出口合同和战略备忘录，即是对两国政府交通运输业合作的重视，也是对两国进一步贸易技术合作的认同。
据张鹏介绍，江淮汽车自2006年进入市场至今，累计出口近万辆。2009年至2011年期间，江淮汽车与合作伙伴筹备KD项目，并于2012年正式启动，2012年10月样车正式下线。2013年12月，KD工厂已经累计完成组装轻卡和重卡3500余辆，总货值达9500万美元。2013年江淮汽车轻卡销售超越GM轻卡，不仅成为当地中国商用车品牌第一，也是当地全球商用车品牌第一。同时，KD工厂产能已经提升至10000辆，拥有同时组装包括皮卡、轻卡、重卡在内的各类商用车的能力，为当地带来了600个直接或间接就业机会。
这次又签得如此大的订单，更是给江淮汽车国际化增添了信心。张鹏告诉记者：“江淮汽车在国际市场上有两条战略路线：第一条是地理上的路线，一边从东欧、中东、南欧向西欧迂回，另一边从南美、中南美向北美迂回，最终进入全球市场。第二条路线是从简单的产品贸易，到KD工厂、再到合资成立制造企业，从输出产品、技术、进而输出管理和资本，目前江淮汽车正沿着这两条路线有序推进。”
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