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液压混合动力技术获新突破,可高效减半汽车油耗

时间:2016-01-21  来源:电子工程专辑  

 

英国Artemis Intelligent Power公司近日研发出全新动力传递系统,该系统可将行车中的多余动能通过液压储能系统储存起来,再通过液压马达适时释放。
    Artemis表示这套名为HEDDAT(High Efficiency Digital Displacement Automotive Transmission)的高效数控液压汽车传动系能使城市的汽车油耗降低一半。该系统以宝马530i手动版为基础,在走走停停的市区进行了燃油经济性测试,实际油耗仅有原来的一半。按照欧洲标准测试的城市百公里综合油耗为5.9升;按照美国标准测试的百公里综合油耗为5.6升。二氧化碳排放要减少30%到50%之多。由于液压系统比电动混合动力拥有更高的回收效率,所以能释放出更多的动能,它对转速有更好的适应能力。
    HEDDAT系统的原理和传统电动混合动力非常接近,即在变速箱处设有一个数控液压泵,它将动能转化为液压能,然后将其储藏在变速箱之后的液压储能缸中,在需要时也可以释放储能缸中储藏的能量,在主减速器差速器部分也设有一个可以释放能量的数控液压泵。此外在发动机旁边设有一个15升的液压油罐,车头设有液压系统散热器,另外还有一套电控系统管理整套系统的运作。
    液压混合动力系统并不是全新技术,英国Artemis在技术上的突破,使得液压混合动力系统具有更高的效率,并使其商业生产成为可能。
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