扬州暻泰车材实业有限公司智能化车间。 随着中德工业园二期7万平方米厂房的全面竣工和即将交付使用，下个月，德国车载冰箱、意大利工业炉、日本旋转式压缩垃圾车等“高精尖”外资项目就将正式“安家”。
类似这样的“国际联姻”，近几年，对广陵经济开发区来说，是越来越频繁，仅去年一年，就有意大利油缸滑片、德国洪格尔、荷兰法拉斯特、比利时液压尾板等多个欧洲项目签约落户。值得一提的是，去年，广陵经济开发区还成功引进首个全日资项目——嘉士利运搬装置制造（扬州）有限公司，并顺利推动该项目创造了当年洽谈、当年注册、当年到资、当年投产、当年销售等多个记录，成功打开与日本企业合作的通道。
“高水平开放推动高质量发展。深度融入全球产业链、价值链、创新链，吸纳、集聚更多创新资源，园区发展必将走出一条特色发展新路。” 广陵经济开发区管委会主任喻智荣说，从建园之初引入荷兰海沃机械那一刻起，园区就注重树立全球视野，目前已集聚雅歌辉托斯等欧美企业数十家，而今，还必须进一步强化，以专业化驱动内生发展，进而推动园区转型升级。
作为广陵区经济发展的重要一极，广陵经济开发区利用十年时间，通过抢抓各种资源要素和发展机遇，集聚各类项目，硬是在一片荒芜的农田上种出了一个省级经济开发区，形成了以液压装备产业为龙头的精密机械、汽车零部件、电子信息等三大主导产业。然而，处于产业链条低端、单纯依靠低成本优势高速增长的“黄金年代”已经过去，面对扑面而来的发展新常态，广陵经济开发区又当何去何从？不创新转型，无路可走！广陵经济开发区要全力担当全区创新转型的主战场、主阵地和主力军。
怎么转，如何转？广陵经济开发区有这样一条清晰的路径指向：主动作为转方式调结构、精准发力补短板促转型，向产业链高端要生产力，寻找更有质量的未来，再造发展新优势。
这几年，广陵经济开发区人愈发意识到，以往仅依靠外延式和粗放式发展，只重视产业规模体量的扩张而忽视内涵质量提升的路子已越来越行不通，传统产业比重大，产业链延伸不够，主导产业优势和竞争力未能充分显现，增长的内生动力不足，引进的部分重大项目尚未发挥支撑作用，有的企业贡献率也不高……
“对园区来讲，项目的投产达效和招商是永恒的话题。以重大项目为引领，推动园区经济总量的增加和经济实力的提升，始终是园区工作的重中之重。”在开发区人看来，园区转型升级迫在眉睫，“调结构、补短板”的首要之举，除了要一手抓在手在建项目尽快投产达效外、一手抓精准招商和特色招商外，还要围绕创新型经济猛下功夫。
全力推动在手在建大项目。加快推进卡力诺特种车辆、中能建核电控制系统、广瑞电器、凯尔贝二期等项目建设，力争一季度全面开工；扎实推进水建机械、广沃环卫等项目建设，积极推动金盛二期17万平方米商业综合楼项目和明发商业广场整体运营实质性启动……这是开发区人今年给自己下的重大项目建设任务书。
深做特色精准招商大文章。围绕园区现有的以液压装备产业为龙头的精密机械、汽车零部件、电子信息等主导产业基础，广陵经济开发区人主攻特色产业项目集聚，以集聚带动专业化；紧盯产业链高端引进高精尖项目，以专业带动核心竞争力提升。广陵经济开发区将围绕集聚壮大液压装备产业，形成500亿元产业规模，突出招引终端项目，主攻大型油缸、电磁阀、液压控制等产业链项目招商活动，不断拉长增粗和延伸产业链条。该园区目前已与德国机械工业联合会（VDMA）、中国液压气动密封件工业协会（HPSA）“联姻”，聚力打造了中德工业园，引进欧美高端液压产业项目，力争年内中德工业园集聚欧美企业50家以上。”
围绕创新型经济发展，结合园区不少企业科技含量不高、高层次人才紧缺等产业发展实际，这些年，广陵经济开发区人没少下功夫。立足科技、人才和创新、创业，通过积极推动和引导企业创新，打造科创园、加速器等载体，建成全市首家国家级区域性博士后科研工作站等平台，园区内涵式发展的“红利”也逐步显现：上扬无线射频、安蕴诚科技等一批发展潜力巨大的小微企业成长迅猛，不少传统企业也开始“换个方式跑步”，“跑”出了新速度。
“园区将进一步强化企业创新主体地位，深入推进工业企业两化融合，引导企业加大技改投入，并全力提升科创园、加速器层级，在获批国家级科技孵化器的基础上，争创省级科技加速器。同时，借助‘科技镇长团’的资源优势，加强人才项目和创新创业项目的引进和成长，争创国家级高新技术产业园区。”喻智荣说。
“要让企业优胜劣汰，淘汰落后产能，倒逼企业通过技术创新来寻求生机。”该园区在去年引导巨超重工成功嫁接置换中能建电修的基础上，今年，园区将加大“腾笼换鸟”力度，对天元钢管等一批闲置厂房或土地进行收购重组和盘活，引导其寻求合作转变。
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