目前，中国装载机行业虽然仍处低迷态势，但从2016年上半年看，市场回暖的迹象已十分明显。中国装载机行业经过5年多以来的转型升级与结构调整的洗礼，整个行业将以崭新的面貌迎来新的春天的到来!如今，越来越多的中国装载机企业将发展重点转向提高产品性能，不断挖掘新的利益增长点。
徐工“V”系列大吨位装载机热销煤炭系统
日前，徐工“V”系列大吨位装载机凭借优异的性能，在多家竞争企业中脱颖而出，首次批量进入东胜煤田下辖的某煤矿，彰显了徐工大吨位装载机的行业地位。
徐工装载机作为国内装载机行业的领军品牌，以重载、节能、高效著称，在“V”系列产品上市后，更是以实用、耐用的优异性能赢得了客户的高度赞誉。该系列产品在作业效率、节能、驾驶室的密封等细节方面做到了国内装载机行业的前列，也体现了徐工在价值营销方面为客户创造价值的创新理念，此外，徐工从培训、维修、保养到备件、技术支持等方面，始终与客户密切联系，保证在客户“享受”产品的同时，解除客户的后顾之忧。
首台配装康明斯发动机的山工装载机下线
8月24日下午，首台配装康明斯发动机的山工机械656D和655D装载机下线仪式在卡特彼勒(青州)有限公司举行。康明斯与山工机械品牌的紧密合作致力于提升产品整体性能，在满足排放要求的同时降低用户的运营成本，进而全面提升山工机械品牌产品的市场竞争力。
康明斯是世界知名的发动机制造商，一直以来以其一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内。山工机械的“明星产品”656D和655D使用的是康明斯发动机产品，为了更好的匹配装载机作业工况，康明斯对产品的扭矩、油耗进行了优化设计。卡特彼勒旗下的山工机械SEM品牌以其重载、高效的优势在市场上广获赞誉，加之康明斯在海外强大的品牌效应及优质的售后服务，双方的合作势必为用户提供动力强劲、环保高效的绿色产品。康明斯一直是柴油机排放控制技术的“领头羊“，具有前瞻的设计研发能力，双方的合作也将使山工机械在排放标准日益严苛的国际市场游刃有余，同时与山工机械品牌积极遵守国际排放标准的理念不谋而合。
卡特彼勒(青州)有限公司工厂总经理马建平表示：“康明斯与山工机械品牌的牵手，着眼于战略合作。希望在今后的合作中，双方技术和质量团队加强沟通，充分利用先进的质量工具，为用户提供稳定可靠的产品。此次下线仪式具有里程碑式的意义，将帮助山工机械进一步开拓国际市场，扩大其在国际市场上的影响力。长期以来，康明斯的动力产品以高质量和技术领先著称于世，在海外市场具有极强的品牌号召力，双方的合作将在产品及品牌诉求两个方面最大限度满足海外用户的需求。”
山推SL50WN装载机系列绕车讲新鲜出炉
DH17推土机真人绕车讲视频播出后，受到很多“山粉儿”们的好评，当天阅读量就达到了3700多次。继DH17推土机真人绕车讲之后，山推公司又推出SL50WN系列装载机真人绕车讲。
首批采用康明斯L9.3雷沃装载机完成交机
日前，雷沃重工·中国交通建设·青岛港战略合作暨巴基斯坦项目首批设备交付仪式在雷沃工程机械集团举行，首批采用康明斯L9.3发动机的雷沃装载机完成交机，正式启运“一带一路”旗舰项目——中巴经济走廊。
此次雷沃重工中标中国交建巴基斯坦KKH项目装载机大订单，是雷沃重工与中国交建继续深化合作、强强联合的又一成功案例，是中国交建与青岛市政府战略合作框架下的首个落地项目，也是迄今为止雷沃工程机械集团中标中交集团的最大项目订单。
该项目第一阶段赫韦利扬至塔科特项目(简称：KKH二期项目)，位于巴基斯坦北部开伯尔-普赫图赫瓦省，是亚洲公路AH4(乌鲁木齐—卡拉奇)的重要组成部分，有利于中巴两国在公路、铁路、油气管道、光缆通道方面“四位一体”合作的顺利开展。项目路线全长118.057公里，合同工期42个月。夏季酷热，冬季严寒。项目施工难度大，对设备的使用要求高。
装备康明斯L9.3发动机的雷沃装载机已批量登船，预计9月中旬将抵达巴基斯坦。根据该项目的施工特点，雷沃工程机械集团以主打产品FL958G-ETX装载机应标，装备康明斯L9.3升发动机。康明斯9.3升发动机根据装载机应用特点量身定制，基于久经考验的康明斯中马力基础平台全新打造，机械式升级电控，满足中国非道路第二、三阶段排放标准，功率220-240马力(162-180千瓦)。康明斯9.3升发动机根据装载机的作业特点设计，功率曲线获得专利权，通过缸内燃烧优化适应装载机的工作负载率，与5-6t装载机完美匹配，强劲可靠，响应迅速，运营高效，通过优化零部件和发动机整机特性，进一步提高发动机的耐久性和燃油经济性，更好地满足用户的需求。
中巴经济走廊是中国迄今为止最大的海外经济开发项目之一。此次雷沃装载机即将批量服役的中巴经济走廊公路项目，是中巴经济走廊陆路通道的核心路段。项目的开工建设标志着贯穿巴基斯坦南北、连通中巴的陆上交通线建设的正式启动。
为你添“彩”--山东临工挖掘装载机B877
9月初秋，魅力临工，风景如画，一台B877挖掘装载机在山东临工厂区“舞姿妩媚，撩人欲醉”，为美化大美临工一展“青春”力量!
B877都有哪些特点呢?下面和小编一起看一下吧。
2015年9月山东临工在非洲宝马展上强势推出B877，它以多用途的前铲斗、70kW发动机和空调作为标准配置，拥有许多其它同类产品不具备的功能，使其在多种工况中都能成为高效的作业工具。这款新机型首先在安哥拉、肯尼亚和摩洛哥上市，并在随后几个月内在其他非洲市场以及中东部分市场推出，强化了山东临工在国际市场的产品组合。
B877为全天候运行设计，坚固的车身和组件确保其能够承受各种工作场所的恶劣条件。驾驶室不仅可以提供良好的视野，以确保作业现场的效率和安全性，其配备的悬挂式座椅、空调和开放式后窗还可以保证操作手全天作业的舒适性。还配备了两个专用前转向驱动轴，可在高速时断电以提高效率。刚性驱动轴配备封闭湿式制动器和电子差速锁，在危险的情况下保证更好的牵引力，该机型的55度转向半径也保证了其在拥挤作业场地的出色操控性。三泵四气门液压回路设计确保了举升和转向操作可以无缝同时完成。
为提高产品应用的广泛性，B877还可装配多种属具，以完成形式多样的作业任务，为客户提供更加多元化的工程解决方案。
顶级之作——柳工CLG856H-T4f装载机实现批量上线
近日，柳工首批CLG856H-T4f 产品从装载机公司装平混装线顺利下线。这标志着结构最复杂且代表柳工机械最高水平的装载机产品实现批量上线。
CLG856H-T4f 是柳工倾力打造的一款高端明星产品，其排放满足最严格最苛刻的欧洲Ⅳ阶段排放标准。相比较柳工现有主流产品及业内同类产品，CLG856H-T4f 在操作舒适性、维护便利性及整机油耗方面都有着质的飞跃，是柳工装载机产品推向欧美高端市场的又一利器，产品年初刚上市便得到了欧美市场客户的高度青睐。CLG856H-T4f 实现批量上线，大大缩短了产品制造周期，生产效率得到空前提升，并及时地满足了日趋旺盛的市场需求，同时也必将助推柳工装载机产品在欧美高端市场取得更大突破。
德工DG965N-Ⅱ装载机持续发车创佳绩
随着德工新型产品DG965N-Ⅱ国三装载机成功上市，公司装载机国内销售部陆续传来喜讯。继在济宁实现首台销售后，近日，德工又在陕西成功实现连续销售，凭借过硬的产品品质，德工DG965N-Ⅱ国三型装载机成功赢得了众多客户的一致认可。
DG965N-Ⅱ国三装载机是德工自主研发的一款新型产品，其性能被机械专家赞为“国际先进”。德工DG965N-Ⅱ国三装载机额定载重6吨，工作装置经过全新优化设计后，使整车机构更加合理，举升能力提升6%，具有优越的平移性和自动放平性能;整车配置了高性能的国三发动机，排放低、油耗低、噪音低;单级两相三元件变矩器，定轴式全自动换挡变速箱传递动力，特适宜矿山重载、远距等恶劣工况，作业更有力，移动更迅捷。
专业实用的产品，真材实料的品质，成就了DG965N-Ⅱ型装载机极致性能，伴随着越来越多的客户使用，德工DG965N-Ⅱ必将成为众多用户的可靠帮手。
|
