2月份，几乎所有重卡企业都没有放满春节假就提前开工，这个月的市场销量，也再度刷新了人们眼球。
狂飙1.5倍!
据悉，重卡市场今年2月份预计销售各类车辆8.8万辆，环比增长6%，比去年同期大幅增长152%，净增长5.3万辆。8.8万辆，也意味着2017年2月份的重卡销量，创下了重卡市场2月份销量的历史新高。在此之前，重卡市场2月份的历史最高点是在2012年，当年的重卡市场月度销量为7.8万辆。
现在，记录被刷新了!
重卡市场连续两个季度井喷
经过1月份同比增长125%的“心理考验”，2月份重卡市场的惊人增幅，在多数人的意料之中。这个月的市场需求，跟1月份相比有相同之处，也有不同之处。
相同之处在于，2月份产销量中的很大一部分，仍然是去年11月和12月份未能完成的市场订单。从去年10月份至今，受国家治超新政实施的推动，再加上煤炭市场补充库存等因素的同时叠加，公路运力紧缺，重卡新车销售迅猛攀升，重卡企业产能一度供不应求。2016年四季度，重卡市场的销售达到23.68万辆，比上年同期净增长9.6万辆，增幅达到68%——即使这样，还有大量用户订单未能及时交付。因此，1、2月市场继续同比高速增长，是去年四季度市场高涨势头的延续，2月份交付的很多订单，也是四季度供不应求、未能完成的市场订单。
不同之处在于，2月份的新增订单中，已经不断有工程类新车需求的“加入”。据各地重卡经销商反映，2月份开年以来，很多区域的基础建设固定资产投资已经开始启动，由此拉动了对自卸车等工程车以及与此相关的物流重卡的销售，并成为后市一个新的增长点。与此同时，为了迎接旺季的到来，各家重卡品牌经销商纷纷开始备货，这也为3月份市场的继续快速增长奠定了基础。
让我们来看看最近的一些基建投资项目启动情况：
2月5日，节后第三天，河南省交通运输厅召开全省交通基础设施建设大干一季度动员会，动员全体参建人员统一思想，加足马力，尽快掀起春季施工高潮，确保实现2017年一季度开门红，确保全年高速公路开工建设1000公里以上，确保完成全年506亿元的投资目标。
从今年年初的四川省交通运输工作会上传出消息，今年仍是“项目年”，交通建设将加快高速公路、普通国省道、内河水运、运输站场等建设，全省交通建设今年要确保完成投资1200亿元，继续保持建设投资高位稳定运行。
2月15日，吉林省交通运输工作会议在长春召开，吉林省把项目建设作为全年工作的重点，全年项目建设总投资将达到258亿元。重点建设省际大通道、旅游大通道，年度计划投资180亿元，建设12个高速公路项目，在建规模1334公里，其中，续建项目8个、814公里，新开项目4个、520公里。
按照内蒙古自治区政府制定的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》，2016年至2018年，内蒙古拟重点推进铁路、公路、机场、城市轨道交通项目99项，总投资约3925.6亿元。根据该《方案》，今年内蒙古自治区公路建设计划开工项目36个，建设总里程4003.1公里(计划开工建设高速公路1595.6公里，普通国省道2407.5公里)，总投资1138.6亿元。
据新疆交通运输厅、基建通、天山网综合报道，今年新疆公路建设计划开工项目2933个、建设总里程约8.23万公里(其中新建4.28万公里，改扩建3.95万公里)，项目总投资约7571亿元，力争完成投资2000亿元。
另悉，各地的交通运输工作会议近期陆续召开，随着相关项目审批权的下放以及交通扶贫脱贫攻坚战的深入推进，2017年多地交通投资额继续走高，尤其是脱贫任务重的中西部地区，都在“加码”交通基建方面的投资。据不完全统计，新疆、西藏、宁夏、云南、安徽、陕西、云南、湖北、河南、四川等十个中西部省份今年的交通投资额将达万亿元。
2月8日召开的河北省交通运输工作会议提出，2017年河北交通将用好京津冀协同发展、环渤海崛起等多重国家政策红利叠加的优势，继续加大交通运输固定资产投资，计划完成1000亿元。其中，高速公路投资335亿元，续建880公里，确保建成通车2条段64公里，年底全省高速公路通车总里程将达6566公里。
可以看出，相比去年，今年的基建投资恢复势头不错，对重卡市场的销售有不少的“加分”。
3月销量将超10万辆
1月份和2月份连续两个月的高速增长，让绝大多数主流企业和经销商都不愁销售，今年1-2月，市场累计销售17.1万辆重卡，同比增长139%。
从各家企业的表现来看，2017年1-2月，重卡行业“老大哥”一汽解放累计销量达到4.58万辆，同比增长225%，市场份额为26.8%;东风汽车公司销售重卡2.78万辆，同比增长108%，市场份额16.3%;中国重汽销售2.73万辆重卡，同比增长121%，市场占有率为16.0%;陕汽保持行业第四，今年累计销售重卡2.52万辆，同比增长160%，份额为14.7%;福田汽车销售1.62万辆，同比增长74%，份额9.5%。
第六名江淮格尔发1-2月累计销售重卡1.23万辆，同比增长134%，份额为7.2%;大运销售4620辆，比去年同期的2158辆增长114%，实现市场份额2.7%;上汽红岩销车3813辆，同比增长1.51倍，份额2.2%;华菱重卡1-2月销售3001辆，同比增长191%，份额为1.8%;北奔重汽累计销售约1956辆，同比增长88%，份额1.1%。
1、2月份开局持续良好，今年一季度大增指日可待，同时，重卡市场连续两个季度的旺盛增长势头，在历史上非常罕见。尤其是，今年2月份正月十五以后，不少区域基建投资启动较快，新的工程类车辆的需求和订单不断升温，再加上经销商储备车辆的需求，3、4月份传统旺季的到来已成定局，3月份超过去年同期将不再新鲜，超过多少、增长多少，才是人们的关注焦点。
分析认为，3月份重卡市场将冲击10万辆的大关，同比增超34%。这个超过10万辆的销售量，将会是最近六年来的历史新高(2012年-2017年)，而且还是在1、2月连续高速增长100%以上的基础上取得的，因此，尤其难得。按照这个发展趋势，今年一季度市场累计销量将超过27万辆，比去年一季度的14.66万辆净增长超过12万辆，同比增幅达到85%!
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