根据最新数据显示，3月重型货车销量大幅增长。数据显示，3月，重型货车产销11万辆和11.46万辆，环比增长27.87%和32.72%，同比增长51.14%和53.36%;1-3月，重型货车产销分别为27.79万辆和28.40万辆，同比增长79.35%和93.02%。
重卡是一种特殊的商品，主要用于大宗货物、基础建材、煤炭油气等物流运输，受宏观政策影响，与宏观经济正相关。
从国内重卡行业来看，在经历了2010年的历史高峰以及2015年的低谷之后，重卡产业逐步走向平稳增长阶段，并进入一个新的转型期，市场竞争加剧，主流品牌竞争力优势进一步凸现，细分市场结构发生明显变化。在物流行业持续稳定的增长带动下，尤其是新国标GB1589及相关治超政策的刺激，使得重卡市场出现了较明显的增长态势。牵引车、载货车等公路物流车成为重卡行业的主流市场，比重得到大幅提升。根据中国汽车工业协会数据显示，2016年全国重卡行业实现销售约73.29万辆，同比增长33.08%，其中牵引车实现销售约38.8万辆，同比增长55.08%。
基础设施建设加速，宏观经济企稳回升,以及PPP项目的加速落地将继续带动重卡的需求。此外，超限超载专项行动使运力普遍下降10%，2017年半挂牵引车增长潜力仍在，而重卡使用寿命5-7年，2010-2012年前后购置的车辆在2017年面临更新。本轮重卡行业的复苏和高景气将具有持续性，乐观预计2017年重卡销量增速区间仍有望达到15%左右。
主流重卡及零部件公司一季报高增长将超市场预期，建议关注。威孚高科(000581.SZ)预告一季度净利润6.3-6.5亿元，同比增长55-60%;中国重汽(000951.SZ)预告一季度净利润1.7亿元左右，同比增长350-400%;根据行业销量以及公司销量判断，预计潍柴动力(000338.SZ)净利润有望实现翻倍增长。
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