据中汽协数据显示,2017年3月重型货车产销11万辆和11.46万辆,环比增长27.87%和32.72%,同比增长51.14%和53.36%。超过五成的同比涨幅延续了2016年四季度的火爆局面。
这种火爆局面也造就了2017年一季度重型卡车产销量大幅增长。据中汽协数据显示,2017年一季度重型货车产销27.79万辆和28.40万辆,同比增长79.35%和93.02%,销量接近翻番,可以说2017年的重卡市场是从高位开头。
从国内重卡行业来看,在经历了2010年的历史高峰以及2015年的低谷之后,重卡产业逐步走向平稳增长阶段,并进入一个新的转型期,市场竞争加剧,主流品牌竞争力优势进一步凸现,细分市场结构发生明显变化。在物流行业持续稳定的增长带动下,尤其是新国标GB1589及相关治超政策的刺激,使得重卡市场出现了较明显的增长态势。牵引车、载货车等公路物流车成为重卡行业的主流市场,比重得到大幅提升。根据中国汽车工业协会数据显示,2016年全国重卡行业实现销售约73.29万辆,同比增长33.08%,其中牵引车实现销售约38.8万辆,同比增长55.08%。
基础设施建设加速,宏观经济企稳回升,以及PPP项目的加速落地将继续带动重卡的需求。此外,超限超载专项行动使运力普遍下降10%,2017年半挂牵引车增长潜力仍在,而重卡使用寿命5-7年,2010-2012年前后购置的车辆在2017年面临更新。
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