2017年，受原材料价格上涨因素影响，许多工程机械设备售价小有增幅，而装载机作为工程市场支柱型产品，同期价格也略有提升。
整体来看，小型产品的提价幅度多为1万元/台，中大型产品(5吨以上)提价幅度多为2万元/台。 在涨价通知中，普遍提到是钢材、橡胶价格的上涨幅度较大，使采购成本大幅增加所致。在工程机械行业， 历次产品价格调整，装载机都是相对显性，并且具有领先性。其主要原因包括： 产品具有早周期属性、钢材占成本比例较高、 产品毛利率较低、价格绝对幅度变化较小容易被客户接受等。行业需求回暖： 2017年1-7月，我国装载机主要企业销量合计为51,948台，较上年同期增长37.0%。 装载机的下游应用领域包括基础设施建设、采矿、农田水利、房地产建设等固定资产投资项目。 装载机在工程项目中，通常与挖掘机、推土机等产品形成联合作业，装载机的特点是大土方量的装载、转移速度较快， 特别是装载到重卡上的效率较高。
通过价格调整，装载机企业在2009-2010年的需求向好周期中，较为充分的享受了销量弹性带来的利润率提升，体现在2010年的毛利率普遍较2009年提升较多。而进入2011年，销量呈现前高后低、见顶回落的态势，各企业的收缩力度不同，其毛利率的变动方向有所分化。
2017年以来，装载机行业销量呈现良好增长，主要企业相应业务的毛利率均有所提升。而从原材料市场来看， 2017年7~8月，中厚板的平均价格达到3,787元/吨，较2017年2季度(3,387元/吨)和2016年3季度(2,663元/吨)分别提高了11.8%和42.2%。 假设钢材采购相当于装载机销售收入的10%，如果钢材平均采购价格上涨40~50%，相应的成本压力，需要装载机价格调整4~5%才能消化。按装载机平均单价20万元左右计算，对应需要实际价格上涨1万元左右。
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