今年，长沙汽车、工程机械、新材料、电子信息、移动互联网等产业持续迸射活力，高质量的产业项目密集落地、高精尖的“黑科技”产品连连面世，长沙产业发展迈入一个新的历史阶段，将在“万亿俱乐部”舞台上延续辉煌。
产业发展“多点开花”
“以前这里不是停放了很多挖机、吊车吗？”“那是以前的库存，上半年就销售完了。”昨日上午，在中联重科，一位负责人欣喜地告诉记者，连展示坪的产品都被抢购一空。中联重科前三季度业绩报告显示，累计实现营业收入178.6亿元，净利润12.8亿元。
中联重科的稳步发展是今年长沙工程机械产业复苏回暖的一个缩影。2017年，长沙工程机械产业已连续三个季度实现正增长，预计今年全市工程机械产业总产值将超1600亿元。
随着广汽三菱欧蓝德、祺智PHEV、广汽菲克指南者、上汽大众斯柯达柯迪亚克、长丰猎豹CS9 EV、君马汽车S70等一大批新车型陆续达产或投产，长沙汽车产业迎来新一轮强劲增长势头。“明年起，我们将全面布局从零部件到整车生产的产业链，再推出一款小型新能源车。”湖南本土车企长丰集团推出猎豹CS9 EV后，长丰集团董事长李建新豪情满怀地说。
长沙经开区是长沙汽车产业的集聚区，前10个月，汽车产业完成产值802.7亿元，增长42.1%，全年整车产能将超过100万辆，产值将超过1000亿元，增长超过40%，将成为园区首个千亿产业集群。
移动互联网企业每天新增四至五家、新材料上下游产业链逐渐打通完善、电子信息巨头企业陆续进驻长沙……今年，长沙产业发展个个有看点、处处有亮点、月月有惊喜。
智能制造风行长沙
智能制造几年前还是一个新鲜词，如今已成为长沙众多企业生产、产品、服务、管理的“标配”。
位于宁乡经开区的加加食品，采用先进的数据采集装备，设置1929个在线传感器、11个取样点，实时、网络化数据采集，利用“发酵过程控制与优化专家系统”进行检测、诊断、预测与控制优化。
中信戴卡南方高端制造基地项目一期已投产，自动化程度近70%，节省人力 60%。博世长沙建设了全市第一条工业4.0生产线，与传统生产线相比，新生产线生产效率提高30%以上，原来组装一个防抱死马达需要12.5秒，现在只需要7.5秒；操作人员大幅减少；质量损失减少30%。
不只是已达产项目智能化、高端化、服务化、绿色化“个性鲜明”，新引进的项目，不仅在量上集聚，更在质上提升。在多款产品填补了世界空白后，铁建重工即将在长沙建设第三产业园，按照工业4.0标准建设焊接、加工、组装、检测和试验自动化流水线，生产磁浮列车、磁浮货运系统、悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、有轨电车等高端产品。
智能制造风行长沙。据市经信委党委书记、主任黄滔介绍，截至目前，长沙的国家、省、市智能制造示范企业达330家，其中国家级智能制造示范企业及专项20个，在中部省会城市中位居第一，带动全市2800家规模以上企业的智能化改造。
22个产业链成“主心骨”
今年，长沙市委、市政府出台了《关于加快推进长沙市工业新兴及优势产业链发展的意见》，释放强烈信号——长沙将聚焦22个工业新兴及优势产业链，进一步建链、强链、补链，做大做强一批优势特色产业。
“抓新兴优势产业链就是抓实体经济，要正确处理好存量与增量、垂直整合与横向整合、产业链建设与园区主导产业培植、目标措施与具体实践等关系，确保取得实实在在的成效。”长沙市委市政府一举切中实体经济发展的“命门”，未来长沙经济发展要向产业链高端聚焦，抢先布局、抢先发力、抢先见效，下好先手棋，赢得主动权；围绕产业链着力提升项目产业契合度，通过招商引资把产业短板补齐补全。
经济发展不容一刻迟缓。连日来，市领导纷纷进园区、看项目，下企业、看车间，访工地、绘蓝图，调研走访长沙22个工业新兴及优势产业链，把脉问诊，解决难题。
打好转型升级组合拳，推动产业迈向中高端。长沙正以经济发展的“加速度”，实践创新引领开放崛起示范区和排头兵的省会担当！
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