众所周知,3-5月是重卡市场的旺季,随着5月份数据的出炉,重卡行业今年的大势引起了业内人士的热评,而评论的焦点是——今年能否再次破百万,成为中国重卡史上第三个销量超过百万台的旺年?
数据显示,今年5月,我国重卡市场共约销售各类车型11.4万辆,比去年同期的9.77万辆增长17%,再次超出了人们的预期。而今年1-5月,重卡市场累计销售56.02万辆,比去年同期的48.61万辆上涨15%。
图表1:2008-2018年重卡市场年度走势图
现在已经进入6月中旬,根据目前的市场情况,由于各地基建类固定资产投资增速不减,加上自2018年7月1日起,不合规的轿运车不能再上路,6月中置轴轿运车销售火爆。因此,重卡市场6月销量应该也不会低于10万辆,上半年重卡市场66万的销量可以说大局已定。
根据重卡市场的特点,抓住了上半年就抓住了一大半。也可以说,上半年对全年的销量起到决定性作用。而今年的市场需求势头旺盛,旺季会比正常年份延长1-2个月,也就是说到7-8月份市场才会转淡,但即便转淡,下半年每个月平均6万辆也不成问题,因此,全年超过100万辆的可能性非常大。
下边我们一起来看看1-5月市场的数据和各家表现吧——
图表2:近五年重卡月度市场走势图
今年1-5月,重卡市场累计销售56.02万辆,比去年同期的48.61万辆上涨15%。销量前十企业中,八家企业都实现了正增长,其中上汽红岩累计增速最大,达到79%;其次是徐工,累计增幅为42%;增速排第三的是一汽解放,1-5月同比增长25%。
图表3::1-5月主要重卡企业销量一览表(辆)
今年1-5月重卡市场前六强依次为:一汽解放(13.83万辆)、东风集团(10.02万辆)、中国重汽(9.17万辆)、陕汽集团(8.06万辆)、福田汽车(5.30万辆)和上汽红岩(2.89万辆),这六家企业合计销售49.27万辆,占到1-5月重卡总销量56.02万辆的87.96%比重。加上江淮和大运的前八强合计市场份额为94.35%。
值得一提的是,今年1-5月累计销量排名前十的重卡企业中,增长最快的企业是上汽红岩,增幅达到79%。这家企业自回归上汽集团以来,势头正猛,2017年销量同比增长158%;2018年以来月销量增速同样“高烧不退”,朝着2018年市场份额6%的目标阔步迈进。
图表4:2018年1-5月重卡企业市场份额图
另外,福田近几个月一改颓势,开始绝地反击,缩小了与陕汽的距离。而徐工凭借上半年的出色表现,可以说坐稳了前十的交椅。
在工程车一家独大的背景下,重卡这种增长的势头还能保持多久?6月份还能继续增长吗?市场拐点何时才会出现?这都成为人们热议的话题,我们也将持续关注重卡市场的情况,为大家分享最新行业信息,欢迎持续关注!
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