历经两次低谷后，对于装载机市场表现普遍认为是“不温不火”。然而，11月的装载机开始重回上升通道，为冬日的市场增添了一把火。
2018年11月，纳入统计的25家装载机生产企业合计销售各型号装载机9257台，同比增长16.75%;截止1-11月，装载机累计销量达到10.9万台，同比增长22.3%，其销量远超2017全年。
基建厚积薄发，加温中大装载机
11月份，3吨及以上装载机合计销量达到近8600台，占总销量92.6%，其中，5吨装载机销量接近6300台，3吨机型销量为1500余台。
今年以来3吨及以上装载机累计销售约9.9万台，占总销量90.1%，其中，5吨装载机销量约7.2万台，占总销量65.8%;3吨装载机销售2.0万台，占总销量18.5%。从近三年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机回暖幅度好于其他机型，依然是市场销量的主力军。
基建逐渐复苏。自8月触底后，全国固定资产投资增速已经企稳回升，基建投资开始回暖。其中，11月基础设施投资同比增长3.7%，比前三季度加快0.4个百分点，表明了基建补短板已取得实质进展。随着多个重大工程项目加速推进，无疑提振了中大装载机的市场需求。
市场格局稳健，山东坐拥鳌头
大山东的“蓝翔技校”的名号世人皆知，不仅挖掘机技术强，装载机也是杠杠滴!
区域销售分析：山东、河北、河南依然是装载机需求大省。1-11月，山东省以6351台销量再度蝉联*;河南、河北两省累计销量接近5000台分别位居二、三位;江苏、山西、广东三省销量在4000台上下。
“走出去”步伐坚实，海外之路凯歌
出口销量分析：11月出口量为1776台，占总销量10.2%，同比微增2.4%。
1-11月，装载机累计出口约2.1万台，其中3吨及以上机型共出口1.96万台，占93.3%;5吨机型出口1万余台，3吨机型出口7000多台。今年以来，装载机各月出口销量均在1500台以上，海外表现蒸蒸日上。
近年来，我国国产品牌紧随*“走出去”策略，加大出口步伐，在一带一路沿线*市场精耕细作。其国际市场地位及品牌实力持续增强，海外贸易表现嘹亮凯歌。
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