2019年10月全国大型拖拉机故障率根据调查平均为38.80%，同比上升2.70%，环比上升14.42%。下图为9月与10月大型拖拉机故障率比较图。
2019年10月全国大型拖拉机各大系统故障率为：液压转向故障率2.09%，液压提升故障率13.06%，电器故障率3.52%，发动机及附属装置故障率3.41%，前桥故障率4.18%，离合器故障率3.19%，变速箱故障率1.32%，后桥故障率3.19%，制动故障率2.09%，轮胎故障率0.33%，驾驶室及覆盖件故障率2.42%。下图是2019年10月全国大型拖拉机各系统故障率柱状图：
本月大型拖拉机各系统故障中，液压提升故障率13.06%，排名第一，占总故障的比例达到33.7%；前桥系统故障率4.18%，排名第二，占总故障的比例达到10.8%；电器故障率3.52%，排名第三，占总故障的比例达到9.1%；发动机及附属装置故障率3.41%，排名第二，占总故障的比例达到8.8%。下图是2019年10月大型拖拉机各系统故障占比图：
2019年10月大马力拖拉机上出现的典型故障
黑龙江一台2004拖拉机带翻转犁提升无力。
市场调研中黑龙江地区的一个经销商反映，一台2004拖拉机带450型液压翻转犁提升无力，更换双联齿轮泵后正常。从市场调研看，大马力拖拉机液压系统问题一直居高不下，本月液压系统故障约7%，占本月总故障的近30%，经销商与用户对拖拉机液压系统故障多多有微词，市场调研发现液压系统故障最常见为：渗漏油、自动沉降、提升无力、不提升、齿轮泵坏、分配器坏、多路阀坏、油缸坏等，哪么引起液压系统故障的主要原因有哪些呢？
下面我们来分析一下：
一是油缸、齿轮泵、分配器、多路阀、油管等部件制件质量差，制造精度差，价格便宜。部分拖拉机厂家为降低成本、也有的厂家认为拖拉机上没必要用更好的液压元件，加上国产液压元件本身精度就不高，使得国产拖拉机上所用的液压系统三大部件普遍质量较差，再加之一部分厂家缺少对液压元件的检测能力，使得提升油缸、齿轮泵、分配器、多路阀良莠不分，使用中各种故障多发。
二是拖拉机马力越来越大，所带农具越来越大，但拖拉机底盘、拖拉机的提升力并没有同步有效提高，使得液压系统超负荷运行，系统压力增大，液压系统会因承受超负荷压力出现很多副作用，比如液压系统高温、易漏油、齿轮泵损坏、提升无力等。建议拖拉机马力增大后，液压提升系统要随之改进，增大提升力，并提高液压悬挂机构强度，满足农机具匹配要求，避免因提升力不足、悬挂杆件强度不足而出现各种各样的故障。
三是液压系统装配质量差，油管接头处O型圈装配不到位、切边、螺栓未拧紧、甚至漏装O型圈的都有，要加强装配质量检验，减少不必要的装配质量问题。
四是液压系统清洁度差。清洁度差是液压系统的一个老大难问题，液压系统清洁度差会带来一系问题，比如：清洁度差易造成阀芯、阀套进一步快速磨损，造成配合间隙大，出现渗漏，或脏东西垫住阀芯造成泄漏，甚至造成卡阀，另外清洁度差造成滤芯易堵塞，如不及时更换液压滤芯，会造成液压系统提升无力、提升缓慢等现象。
五是用户使用保养不当。液压系统的正常使用需要用户定期正确使用保养，特别是在国产拖拉机液压系统故障高发的情况下尤显重要，但很多用户对液压系统采取的方法却是只要不坏就一直用，造成故障多发。
「农机大数据」报告的数据源于市场调研，鉴于调研中的地域、样本、使用特性等不同以及局限性，可能存在较大偏差，数据结论仅供各位参考。「农机大数据」系列作为免费公益性质的农机故障数据库，意在把我们一直以来关心的国产拖拉机使用故障情况进行整理，跟踪国产拖拉机使用故障变化趋势，打通数据壁垒，推动国产拖拉机质量提升与用户使用维护技能提升。数据样本仍在不断补充之中，我们会进一步收集整理并让报告整体更加准确专业，同时也欢迎大家向农机指南提供更丰富的数据样本支持，共同让这个报告变得更好。也欢迎加入我们的团队，共同为农机行业的良性发展贡献力量。
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