日前，记者从京投公司获悉，为了确保北京重点轨道工程如期完工，地铁16号线中段、11号线西段、机场线西延项目已陆续复工。
大年初二，刚回老家两天的付丙峰临时做了决定，带着妻小自驾300多公里提前返京。
付丙峰是京投公司所属快轨建设公司高级项目经理，他负责建设管理的地铁16号线12标不同于其他标段，苏州桥站及苏州桥站-苏州街站区间都是上下叠摞结构。特别是苏州桥站，必须在盾构区间贯通后、铺轨前的较短时间内，完成人防段、轨顶风道、站台板、联络通道等施工工序。
“只有节后如期复工完成这些工序，才有望实现2月份进行站内铺轨的计划。16号线中段(西苑站-甘家口站)按计划要在2020年底开通试运营，我们这里是开通的控制性节点。”付丙峰介绍。鉴于工期压力大，付丙峰节前就和施工单位沟通，提前筹谋，考虑到节后工人返程困难，通过积极努力，项目部有49名工人选择春节不返乡，以便节后能够尽早复工。
突如其来的疫情给项目复工带来了新的挑战。正月初三，有23名工人从山东、河北等地陆续返京，在项目部住宿条件有限的情况下，克服困难单独辟出8间房屋，对乘坐火车或包车返京的工人分类隔离。付丙峰还带领着项目部制定了疫情防控工作预案、工作制度、实施细则等，并成立疫情防控工作领导小组。防疫物资不好买，他积极查找有售的药店、超市等信息给项目后勤采购部门，春节期间共紧急购买口罩1500个、消毒液120瓶、酒精2箱等防疫物资。
2月1日，经主管部门核定同意后，当天正式复工。目前正在进行轨顶风道、站台板钢筋绑扎、人防门框钢筋绑扎、联络通道开挖等关键部位施工。
“最担心的还是工人的防护意识不够。”付丙峰说，为此他每天督促对生活区工人进行健康宣传教育，对所有人每天进行2次体温检测，每天发放防护口罩，每天对宿舍、淋浴间等区域喷洒2次消毒液。各场区人员进出实行严格管理，做到“看好门、管好人”。
另外记者了解到，2月7日，经主管部门现场核验，机场线西延工程实现关键线路复工。机场线西延全长1.83公里，设1站、1区间，建成后将与地铁5号线换乘，优化既有机场线运营线路，计划2021年底实现开通试运营。2020年是机场线西延建设关键一年，要实现车站主体结构全部完成，区间完成90%。
目前，地铁16号线中段、11号线西段、机场线西延等轨道建设项目已陆续复工。
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