宁至成都铁路是国家“十三五”规划纲要和国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中明确的重点工程。2020年1月，国家发展改革委批复了项目可研报告，5月，国铁集团、青海省人民政府、甘肃省人民政府共同批复了西成铁路先期开工工程初步设计，目前西成铁路青海省境内开工建设前各项工作基本准备就绪，拟于近期开工建设。
为确保西成铁路顺利建设，省发展改革委扎实做好各项工作，加大向国家发展改革委的汇报衔接力度，经积极争取，近日国家发展改革委安排下达我省2020年中西部铁路项目中央预算内投资2亿元，作为我省项目资本金，专项支持西成铁路建设。目前，省发展改革委已转发下达资金计划。
中西部铁路项目中央预算内投资以往主要安排用于在建铁路项目，本次安排新开工的西成铁路项目，充分体现了国家发展改革委对青海的关心和支持，资金计划的下达
我省积极应对疫情影响、缓解地方财政压力、推动经济社会持续向好发展具有积极作用。
下一步，省发展改革委将按照省委省政府和国家发展改革委相关要求，督促有关方面抓紧开展相关工作，并加强对资金使用的监督管理，确保工程建设质量和资金安全，切实发挥投资效益。
西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海省省会西宁市，向南经海东市平安区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县;后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县;向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站;与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长836.5公里，列车设计时速达200公里，其中郎木寺至红原段设计时速可达250公里。该线建成后，从成都到西宁最快可在4.5小时内到达。
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