何清华出席长沙国际工程机械产业链发展峰会，走“双循环”道路关键在于“要做好自己的事情”

 如何加强科技创新引领、形成优势产业链协同发展新格局，在以国内大循环为主的双循环新格局和发展形势下，如何走好“双循环”道路，是工程机械行业、企业都在思考的问题。

5月20日，在长沙国际工程机械展览会期间，围绕“开放合作 创新发展”这一主题，聚焦工程企业产业链建设中开放产业国际合作、创新产业科技创新、发展产业平台建设三个维度，集结政府、全球工程机械50强主机企业代表、工程机械主要参展企业代表、相关行业协会、联盟及高校、科研院所代表等300余人，为长沙工程机械产业发展建言献策。

山河智能董事长、首席专家何清华作为企业家代表，围绕“科技创新引领 走‘双循环’道路”进行主题发言，发言中就工程机械企业如何强化自身，做好“自己的事情”进行了系统地阐述。

01历练“内功”

先导式创新结合持续创新

“对创新的认知要提升到‘企业品质’高度。企业管理者要在言行上自觉达到这个高度，并带领全体员工加强创新积累，摒弃速成粗放的发展模式，大力推崇精耕细作的内涵式增长模式。”发言中，何清华提出了提升创新认知、先导式创新发展模式、重视创新体系建设、构筑人才高地，发挥配套企业主观能动性，培养“精品”意识等多个观点。

何清华表示，创新始终是山河智能的灵魂，也是当下实现由中国制造走向中国创造的主要途径。总书记将创新上升为衡量企业品质的重要标准，但“优良品质”的形成绝非一日之功、一蹴而就，而是必须通过长期修炼积淀养成。

近年来，山河智能持续推出多款行业领先产品，先后下线了全球最大步履式旋挖钻机SWDM600W、我国首台双模盾构机、SWPF350履带式反击破碎站、全球首创产品引孔式静力压桩机、全国首台电动智能挖掘机，国产首款全复合材料五座飞机“山河SA160L”于2018年成功完成首飞，自主研发的SWTC80伸缩臂履带吊成功通过湖南省国内首台（套）重大技术装备认定，SWE215ERC智能遥控挖掘机全国批量首发，彰显企业自主创新实力。

?促进配套产业的协同发展，是工程机械行业产业链发展的重点，也是本次峰会政府、行业协会、专家学者都在关注讨论的核心议题。何清华在发言中也提到了他的观点，要解决本地配套件偏弱的问题，一方面要以主机企业为磁极带动配套件企业的系统性完善与升级，另一方面是配套件企业自身要保持较高的市场敏感度，抓住行业发展的趋势主动开发性能与品质更优、性价比更好的配套件，在帮助主机厂提高产品竞争力的同时，提高自身的竞争力。其中，配套企业加强自主意识至关重要，将这将直接关系到配套厂家的研发能力和制造水平两个当前亟待解决的痛点。

02树立“精品”意识

求“精”而非一味求“快”

不单纯以规模评价企业，不能一味追求做大，要把产品的各个环节做到极致，是何清华多次在公开发言中反复提到的观点。

虽然中国制造业的总体规模已处世界顶峰，但总体上未进入世界公认的高端产品阵列，何清华表示，后续发展中除了要突破许多“卡脖子”技术之外，要将产品与技术从大量细节层面做到极致要求也绝非易事，而且是支撑高端产品工作量最大、最重要的方面。目前由于这项工作看似技术含量不高，在一定程度上是被忽视。

树立“精品意识”，锤炼高端产品，是从制造大国走向制造强国的必由之路，而且是国外摆脱低价恶性竞争的非健康发展模式的唯一途径。

突破“卡脖子”技术难题，是整个行业克难攻坚的重点。企业管理者和研发人员要能长期聚焦一个方向不懈努力才能取得突破。由此，何清华提出，企业不能一味追求做大，不能千军万马都上种类并不多的高技术产品。实际上把任何产品的每个环节，比如产品的性能、质量做到极致的同时还要将成本做到极致就是一种不折不扣的高技术。

无独有偶，在峰会论坛上中国机械工业联合会执行副会长陈斌作题为“机械工业经济运行情况及‘十四五’重点任务”的发言时也提到，要打好产业链现代化攻坚战要做好“补链”工作，要针对产业链关键环节乏力，不能搞“大水浸灌”，要洗头梳理出重点行业和关键产品的短板环节，一步一个脚印地去完成，才能真正解决目前工程机械行业发展的“短板”困境。

03加强引力效应

立足“内循环”带动“外循环”

近年，湖南工程机械行业凭借强劲的创新能力，实现持续高质高效发展。2020年主要经济指标均创历史最好水平，营业收入和利润分别比上年增长52.1%和54.4%，营业收入占全国总量的27%，总量规模连续11年居全国首位，为中国经济社会发展乃至世界工程机械发展做出了积极贡献。这正是对去年总书记视察湖南时强调要强化自身，以“内循环”为主带动“外循环”，加强引力效应，化解单边主义这一指示精神的贯彻落实。

在峰会现场，何清华就做好“外循环”上，作为企业家代表，在发言中他提到了目前工程机械企业面临的两大难题和困难。首先是国际航线海运费问题和舱位紧张问题已经成为出口的“卡脖子”难题，从事对外贸易的企业面临的“高运价”和“爆舱”问题一日胜过一日，对此他建议中国国家队的远洋船运公司能够发挥“中国力量”，从大局层面出发，建立中国船东联盟，开拓更多航线并加大中国船东的运力，控制运价在合理范围，在危难之时支持中国产品的出口。

另外就是目前钢材为主的原材料价格暴涨对工程机械行业的健康发展带来很大的威胁，综合治理消除原材料价格暴涨中的“炒作”因素已显得非常迫切。