【同期】广西柳工机械股份有限公司董事长 曾光安
发展到今天，性价比已经不是我们一个核心优势了。现在我们在全球的任何市场，我们的产品的价格已经非常接近国际一流。我们在一些发展中国家，比如说在印度是吧，印度长期以来是欧美的主流品牌占领市场，我们柳工在印度经过将近20年发展，我们在印度研发制造的装载机，那就比欧美的企业制造的更加适应印度这个市场，(适应)它的工况作业环境客户的特点，所以我们的市场就遥遥领先排到了第一位。
【解说】在全国两会上，中国制造业智能化发展、工业创新，一直是曾光安关注的话题。由曾光安“执掌”的柳工，是中国工程机械的排头兵。这家拥有64年历史的企业，从偏居西南一隅的支边小厂，成长为中国装备制造业“出海”样本，演绎着中国工程机械从“制造”到“智造”的转变。曾经何时，广西工业一穷二白。彼时，500多名来自中国各地工人响应号召支边，带着设备和生产技术来到柳州，为柳工打下基础。
【同期】广西柳工机械股份有限公司董事长 曾光安
我们关键零部件领域，过去我们很大程度上依赖进口，特别是到这种发达国家和高端市场的产品，现在通过这几年，我们的自主研发和我们制造能力上升，我们过去关键零部件依赖进口的大概30%多。现在我们干下来，我们大概只有5%的关键零部件要依赖国外，所以这个进步是非常大的。
【解说】在曾光安看来，技术创新是柳工发展的基石。柳工以“全面智能化”为指引，持续不断加大全球研发，投入探索无人驾驶、智能制造、新能源等前沿科技，且多项技术走在世界行业前列。在研发创新驱动下，柳工成功研发行业首款无人驾驶装载机、挖掘机、压路机，新一代绿色纯电动、智能化装载机、挖掘机；其研制的中国首台商用5G智能遥控装载机，可在柳州远程操控千里以外的北京装载机作业；在柳工中国极地科考工程机械实验室，可模拟零下50℃至60℃的环境，助力研发出低噪声、低油耗、高可靠性的极地科考重器。
【同期】广西柳工机械股份有限公司董事长 曾光安
新能源的工程机械第一它是零排放，不造成任何对环境的污染。我们的新能源工程机械，大概它的使用成本大概就(内燃机械)的30%，它每年可以节约的成本，光是柴油费，每年(每台)可以节约20至25万。比如说我们出口到印度尼西亚的电动装载机，在矿山里面工作，那客户是非常喜欢， 像我们全球最大的一些水泥企业，他们跟我们合作，他们在中国已经买了设备，在他们中国工厂试验，认证如果合适就在全球推广，对他们的经济价值是巨大的。
【解说】柳工已成为中国电动工程机械标准的制定者，以绿色低碳装备助力中国实现“碳达峰、碳中和”目标。当前，智能制造正成为装备制造业发展“新名片”，也是新常态下打造新全球竞争优势的必然选择。随着柳工技术水平不断提升，其走出一条从海外营销到海外制造，再到海外并购的国际化路径。
【解说】目前，柳工在全球拥有300多家经销商、30家海外子公司和机构、5个全球研发基地，产品远销170多个国家和地区，国际业务覆盖“一带一路”沿线85%的国家。近年来，柳工海外市场保持高速增长态势。新冠疫情期间，柳工海外业务仍逆势上扬。2021年，柳工海外收入达55亿元，同比增长62%。2022年1月份，柳工海外市场销量同比增长103%，实现高质量“开门红”。
【同期】广西柳工机械股份有限公司董事长 曾光安
我们技术好、质量好、服务好，还有全寿命周期内的成本为保障，包括我们开拓美国、德国、英国这样的高端市场，那不是靠价格，已经是靠我们的成套的技术服务和解决方案。早期20至25年前，中国产品是以性价比取胜，过去我们可能产品卖给人家，可能是(其他厂商)一半的价格， 发展到今天，我们的产品的价格已经非常接近国际一流。比如我们在美国， 我们的产品价格和世界顶级品牌，大概也就差5%到10%左右。现在我们在全球的竞争力，经过十几年去发展，我认为它展现了一种新的竞争力。
【解说】 “十四五”期间，柳工将加大智能制造投入，重点发展装载机、挖掘机、矿山设备、推土机等工程机械和建筑机械、农业机械、装载机“灯塔工厂”。
【同期】广西柳工机械股份有限公司董事长 曾光安
柳工的“灯塔工厂”我们按计划在今年年底我们要建设完成，明年的年初我们会投入使用，这个工厂它带来了大量的自动化智能化的产品，整体上讲第一个，我们工厂里面的员工会减少大概1/3，第二我们的效率会提高1/3，这就不得了，而我们的质量安全(提高)，我们的成本会下降，以及我们的交货期会大幅度缩短，所以虽然投资很大，但是它的收益也是非常巨大的。
【解说】柳工的发展只是中国制造业的一个缩影。目前，中国不仅是全球最大的工程机械制造基地，更连续12年位居世界第一制造业大国，并成为全球唯一拥有全部工业门类的国家。
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