国家统计局数据显示，一季度国内工业机器人累计产量达102496套，同比增长10.2%，增速虽有放缓，但实际增长依旧可期。
而MIR DATABANK数据表明，2022年一季度中国工业机器人市场出货达65749台，同比增长20.5%。
此前工信部表示，一季度工业经济实现平稳开局，规模以上工业增加值同比增长6.5%，高于去年四季度2.6个百分点，延续了稳定恢复的良好势头。
新能源汽车成增长最强动力
从行业需求来看，新能源汽车、光伏、锂电、半导体、医药等新技术行业需求较为旺盛，而3C电子、家电、食品饮料等行业受消费不足多种因素影响，对工业机器人的需求有所减弱。
其中，新能源汽车行业可谓一枝独秀。一季度数据显示，新能源汽车产销量超过百万，同比均增长1.4倍，涨势迅猛，相应工业机器人的应用也大幅增长。
根据国务院发展规划，新能源汽车的市场渗透率将在2025年达到20%，而2021年市场渗透率已达到13.4%，较上年提升8个百分点，增长非常迅猛，可以预见未来几年里，将依旧是新能源汽车生产线建设的高峰期。
新能源汽车在产业链以及整车结构上，都发生了较大改变，让制动系统、电控系统、驱动系统等上游供应链市场也随之发生变革，给了工业机器人新一轮的市场增长机遇。
资料显示，2021年应用于汽车行业的工业机器人在6万台左右，而新能源汽车相关应用数量超过了一半，并且随着渗透率的增加，与新能源相关的份额还在持续提升，成为工业机器人增长的最强动力。
涨价潮不可避免
自2021年起，工业机器人市场涨价声音就此起彼伏，不过当时还主要局限在外资品牌，等来到2022年，国产工业机器人企业也有些等不住了。
不久前，汇川技术率先宣布，对全系列工业机器人产品进行价格调整，涨价约5%-8%，已于4月15日开始生效，随后诸多国产企业也都开始意动，如工控领先企业禾川科技紧跟着发布了涨价公告。
追究涨价原因，可以分为内外两个部分：
一方面，外部不确定风险增加。缺芯潮持续、原材料上涨、供货周期延长等因素，让工业机器人的制造成本持续走高，原本的售卖价格已经难以承受;此外，疫情、封控、战争、制裁等不确定风险，对工业机器人市场也产生了巨大影响。
另一方面，可以看到目前涨价的都是头部企业，它们已经构建了较为稳定的市场与客户，拥有一定的话语权，在市场普遍涨价的大环境下，可以选择涨价以平衡盈利压力，而不会流失太多客户，总体而言是利大于弊的。
从目前的市场情况来看，国内外工业机器人头部企业都选择了一定程度上的涨价，同时还有禾川、西门子、欧姆龙三菱等一众上游企业早早宣布调整价格，可以说，这一波工业机器人涨价潮是无法避免的了，当然，也会有企业选择自己承受压力，趁此机会扩大占据更多的市场。
涨价无疑是一把双刃剑，好的方面，可以改善营业情况，保证企业的资金链正常，坏的方面，则是削弱价格优势，降低国产机器人的竞争力，如何把握好其中的度，是一件需要仔细思量的事情。
二季度市场或将有所萎缩
事实上，一季度的好成绩，很大程度上得益于延续了2021年的稳定恢复趋势，受供应链的影响，2021年下半年很多货期都大幅延长，订单迟迟不能交付，也就是说，今年一季度的出货不少是在交付去年三、四季度的订单。
国家统计局数据显示，今年1-2月中国制造业采购经理指数(PMI )为50.2%，还在景气区间，而3月份，PMI却跌到了49.5%，制造业总体景气水平回落明显。
同时，3月份，制造业生产指数为49.5%，比上月下降0.9个百分点;新订单指数为48.8%，比上月下降1.9个百分点，均降至收缩区间，意味着供需两端同时收紧，疫情的影响延续到现在，可以预见二季度的市场会出现明显萎缩。
目前，国家也在出台一系列措施刺激经济，比如刚刚在上海开设了600多家的复工“白名单”，希望尽快复产复工。这一波疫情若是能在一两月内得到控制，三季度市场或将迎来反弹，得到恢复性增长。
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