今年以来，虽然部分地区限电，导致不少车企生产供应能力放缓，影响到了商用车行业恢复。但在政府政策激励、大批基建项目开工、运输旺季到来以及“蓝牌新规”落地等因素的推动下，市场需求得到进一步的释放。
2022年8月，商用车产销自去年4月份以来的首次同比双增长，产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量同比增长3.1%，销量同比增长4%。2022年1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比下降34.1%和36.2%。
分企业看，8月，TOP10商用车企业销售22.5万辆，市场占比70.3%，“头部市场”份额持续扩大，其中，江淮汽车同比增长幅度最大，达26.3%。
分地区看，8月，TOP10省份销售19.9万辆，市场占比62.1%，其中河南、湖北受轻微卡市场拉动，销量实现较高增长。
经过7月谷底，8月商用车市场迎来转机，虽然累计销量依然不及往年同期，但实现单月同比双增长，也说明了市场潜力，期待在接下来月份里的亮眼表现。
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