7月5日，在宣工液压分厂一台钻床旁，不善言辞的钳工刘斌明聚精会神加工推土机关键部件。“这是转向阀，要打30多个孔，每个孔都不能有丝毫的误差”。 “干活特实在，质量爱较真”，检查员这样评价他。
在液压分厂，阀体钻孔是个细致活，稍有失误就会造成废品，使上几道工序前功尽弃。推土机液压“三大阀”尺寸精度高，油路复杂，加工难度非常大，刘斌明每次都主动承担钻孔难度系数最大的阀体。转向阀是推土机上最复杂的一种阀体，为保证加工合格率，他精心钻研钻头的刃磨技术和零件的装夹方法。阀体上需要加工的30多个孔，有的孔还是阶梯孔，为保证加工合格率，他动脑筋、想办法，对一个面上的孔采用钻模打眼，确保孔的间距、位置、精度达到标准，对超长度一次打不到位的孔，采用双向对打，而且精度丝毫不差，满足了产品的技术要求。
“钳工怕打眼，车工怕车杆”，意思是活难干，容易出废品，可多年来，他凭着一股认真劲，从没有打废过一个孔。变速阀的小孔最多，打孔难度最大，直径1.5毫米的孔就要打8个，4毫米的孔要打到100毫米深，这么细的孔稍微有点误差，就会发生钻头折断现象，导致加工半途而废，造成废品损失。为确保证孔的加工精度，工作中他总是仔细地盯着手中的刻度盘，小心翼翼地操作加工设备，即不让盲孔打透，也不让通孔堵塞。在他的工具箱中准备了长短粗细不一的铁丝，加工完一件零件后，他把铁丝分别插入钻好的孔中，轻轻拨动一根铁丝，另外的铁丝轻轻晃动，就证明油路打通了，他用简单实用的办法实施自检，解决了超细超深油孔检验的难题。
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