2014年11月26日，上海宝马展，派克汉尼汾公司举行了“派克巴士及卡车液压系统解决方案”的研讨会。该会议由章意生博士演讲，章博士介绍了第三代液压变速箱技术及其应用。 派克液压变速箱技术有以下特点
1、该产品没有液力变矩器损耗。
2、功率密度比电类产品高很多。
3、可以结合制动能量回收：快速吸收和释放能量。
4、拥有独特的系统设计允许：更多的制动能量回收：71%液压vs.21%油电；发动机更多时间运行在最佳工作点：自动变速箱。
5、拥有成熟可靠的核心技术。
派克的功率分流式变速箱在高速状态下，使用的是输出耦合型功率分流，输入轴功率为机械传输~100%功率。加速状态下为液压模式，发动机的驱动有两条功率途径。在减速状态下是能量回收模式。
派克功率分流式结构优点表现在 车辆起停时，可以实现：
1、最大化能量回收
2、发动机运行优化
3、先进的发动机停止功能
而在长时间高速行驶时，可以实现：
1、无极变速允许发动机运行优化
2、绝大部分能量由高效的机械途径传送。
派克第三代液压变速箱技术会给公交客车市场带来第一个具有成本效益的降低燃料消耗和尾气排放的解决方案。
|
