东风德纳车桥有限公司为东风汽车下属子公司，由于各种历史原因，德纳车桥的各种零部件供应商多年来比较零散，其中油封类供应商达10家以上，从整体来看不利于统一管理和产品质量的提升。从2012年开始，东风德纳车桥对所有现有的零部件供应商全面进行整合，每一类供应商保留三家以上，前期对轴承、齿轮等供应商已整合完毕。2015年开始对油封类供应商进行整合。
青岛开世密封自2008年为东风德纳车桥配套以来，在现有稳定份额的基础上不断努力争取新的供货份额，但份额一直较低，只限于轮边客车桥轮毂油封的配套。前期对东风德纳车桥的开发历程比较艰辛，进入其配套体系实属不易，此次整合一旦失败，将意味着多年来的努力全部前功尽弃。为此，公司及事业部领导对此次审核特别重视，从前期接待到审核流程等环节都做了充分的准备。
2015年7月19日，东风德纳车桥一行三人到青岛开世密封进行审核。此次整合审核主要分为两个部分，一是对供应商现场流程的审核，另外一个部分是到德纳总部进行现场当面汇报。在现场流程审核过程中，审核人员提出尖锐问题，对过程审核相当严谨，最终现场审核为72.6分，在所有油封类供应商的评分中处于中游。事业部总经理协业务经理及技术人员一起赴东风德纳襄阳工厂进行现场当面汇报。在当面汇报的过程中，主要对青岛开世密封的发展历史、研发成果以及信息化做了重点汇报，同时还积极应答了德纳高层领导现场提出的各类问题，顺利通过了现场答疑，汇报过程受到了东风德纳车桥的一致认可和好评。德纳车桥结合以上两项内容进行综合考评，最终青岛开世密封最终以第三名的成绩通过了此次油封类供应商整合审核。
此次审核得到了公司领导和各职能部门的大力支持和配合，通过此次审核，也让我们看到了与竞争对手的差距，同时更加认识到了自身的不足和存在的一些薄弱环节。我们要珍惜客户给我们的机会，持续改进，快速反应，更好的与市场接轨，适应市场变化的新形势。
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