一、 现有的全液压转向器为6/7齿结构，体积和排量偏大，不能满足微型高精密转向系统的使用要求，通过对4/5微型转向器的开发，达到满足小型集成化的需要，满足如园艺拖拉机、市政工程用车，草坪维护车、微型叉车、豪华游艇的配套使用。提高公司的技术创新水平，达到公司产品的更新换代，从而能实现国内摆线液压件国产化配套，打破跨国公司对该产品的垄断，并成功进军国际市场。
二、为了满足国内外客户对微型高精密转向器的要求，打破跨国公司对该产品的垄断，开发相对现有转向器排量体积更小，控制更可靠小型转向器势在必行。
三、 主要科技内容
1. 转子为四齿、定子为五齿的短幅摆线转定子啮合副的创新设计，转子摆线齿精密成型磨削的产业化路线，定子整体拉削、内齿面感应淬火、内腔精密成型磨削加工的工艺路线。
2. 融入转向器内部的组合阀设计,可选择入口单向阀、安全阀、过载阀、补油阀和入口单向阀的组合,实现液压流向、压力的控制。
3. 独创设计阀芯与阀套间的特殊配油结构，增设压力平衡槽，提高阀芯的悬浮效果，减少其受压变形，提高配油系统的随动响应特性，
4. 阀芯回油结构的创新设计，实现了转向器性能的低噪音及低压力损失。
5. 中空螺栓设计，输出油口、连接紧固功能合一。
6. 联动轴的设计：按照摆线啮合副偏心距和摆动的要求进行。
7. 产品可自带集成油箱，使得转向器在无动力源的情况下实现转向功能。
8. 转向器的排量由原先的50ml/r扩展到20ml/r。
四、产品的各项技术指标均符合Q/321100ZY012-2009《全液压转向器 摆线转阀式4/5齿开心无反应型》企业标准的规定。其中：排量规格20～100mL/r；.最大入口压力12.5MPa，最大瞬时背压6.3MPa；最大连续背压2 MPa；溢流阀调压范围6～12.5 MPa；双缓阀调压范围10～18 MPa；机械阻力矩≤2.4Nm，回位灵活；动力转向转矩≤1.8 Nm；终点感扭矩≥15 Nm；压力振摆≤0.8MPa；压力损失符合要求。
五、 新产品在稳定达产时，可以实现年产量10万台以上的生产规模，参考国际同行业产品的性价比，按照国内的产品成本推算，新产品的利润额度将达到40%左右，新增加销售收入13163.5万元以上。同时，在国际市场上，该产品还存在一定的价格上涨空间，利润空间前景看好，创汇额将在400万美元左右，已经接受国外客户的同系列变型产品的优化设计和供应，丰富的产品种类，将使新产品的经济效益大大超过预期计划。同时还带动了小型非道路车辆液压系统性能水平进一步提升。实现与国际技术同步发展。增加的就业岗位。
六、产品的问世，填补了国内小规格排量的全液压转向器的空白，推进多种微型非道路车辆，如：微型叉车、小型拖拉机（及其它农机）、微型土方机械等技术进步，协助人们进一步降低工作强度、提高作业效率。依靠提升自动控制的程度，提升微型非道路车辆的性能和档次，带动国内微型非道路车辆技术进步。
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