挖机增速放缓，非标油缸有望快速接上：根据工程机械协会统计数据，19年5月挖机行业销售18897台，同比下降2%。从历史数据看，5月挖机行业进入销售淡季，我们预计6月挖机销售或存在压力。但在国内经济下行压力增大、贸易摩擦持续的背景下，我们认为宏观财政货币政策的友好环境还将保持一段时间，我们预计挖机后期需求并不悲观，大概率将看到从震荡到企稳的过程。同时对于公司来说，根据公司2018年年报，公司业务结构中非标油缸营收占比达到27%，其中起重系列类油缸、盾构机油缸、高端海工海事油缸为构成重型装备用非标准油缸收入来源的三大主要板块，此外公司在光热发电、海上风电等领域亦有所突破。我们认为公司挖机油缸销量减速但非标油缸能够迅速接上，产能能够实现迅速调配，并且随着非标结构变化，非标油缸毛利率有望逐步提升，公司会体现出超越行业的成长属性。
随着泵阀马达的快速放量及盈利能力的提升，公司成长属性强：公司目前是国内具有自主品牌的挖掘机专用高压油缸供应商，市场占有率在50%以上。公司在原有油缸业务的基础上，泵阀马达产品也逐步成熟。15T以下小型挖掘机用主控泵阀在主机厂的份额不断提升，小挖泵阀市占率已近30%；中大挖泵阀产品也在2018年年末开始批量配套在了数十个机型中；另外，公司全面开发了6-50T级挖掘机用回转马达，并均在主机厂开始装机验证，为未来三年持续增长注入了新的动力。主流主机厂同为公司新业务泵阀马达下游客户和传统业务油缸客户，我们认为公司有望复制油缸业务的成功，逐步从挖机向非标拓展，打开长期成长空间。
行业壁垒高，新产品打开成长空间，穿越周期波动，未来全球液压件龙头理应享受估值溢价。我们认为公司已经逐步实现了快速向泵阀新产品切换的战略目标，用强势新产品穿越下游的波动，有望不断进入新客户、开拓新市场，复制在油缸领域的成功路径，进入“二次成长期”。长期看，壁垒极高的全球液压件龙头值得给相对较高的估值水平。
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