9月3日，2019全球工程机械产业大会暨50强峰会在北京隆重举行。作为全球工程机械领域规格最高、最具影响力的产业盛会，大会现场揭晓了2019年度零部件产品及应用奖，引来多方关注。
此次参加评选的产品众多，由徐工液压申报的“徐工大长薄壁液压缸体精密冷拔技术”“千吨级轮式起重机伸缩液压缸”“ 徐工港口堆高机超大行程提升液压缸”成功脱颖而出，荣获2019年度零部件产品及应用奖。一阵掌声中，徐工液压事业部副总经理刘庆教上台领奖，与现场嘉宾一道，共同见证徐工核心零部件的强劲实力。
徐工液压副总经理刘庆教（中）上台领奖
匠心坚守，从“卡脖子”到挺直腰杆
众所周知，经过多年的技术创新和产业积淀，中国工程机械行业的整体竞争力持续提升，但核心零部件缺失始终是行业发展挥之不去的痛。
“徐工集团必须充分发挥行业龙头影响力，义不容辞的，掌握一系列拥有核心技术、可靠质量、高端竞争力的核心零部件产品，打造出属于主机产品的差异化优势。”面对工程机械的“锁喉之痛”，徐工集团董事长、党委书记王民早已下定了决心。
亚洲最长6000KN全液压予应力冷拔机在徐工液压建成投产
正确的战略思想指导下，徐工液压以匠心坚守，不断自主创新，早已在核心零部件领域拥有了众多“黑科技”，“徐工大长薄壁液压缸体精密冷拔技术”正是其中之一。早期，由于国内基础工艺技术薄弱，生产出的液压油缸材料根本无法为大吨位起重机配套，这项技术也一直被国外垄断。为破解这种困局，徐工液压的研发团队用了整整13年的时间，开发出适合冷拔的高强度新材料，掌握了冷拔机密参数的核心技术并起草制定了多项相关国家标准，填补了冷拔技术的国内空白。为了更好地打造差异化优势，徐工斥资2000万元建成亚洲自动化程度最高、行程最长的冷拔机，不仅可满足徐工所有大吨位起重机油缸的制造需求，还可对500吨级以上挖掘机薄壁油缸实现自制，彻底克服了对外部市场的依赖。
匠心逐梦，让“配角”绽放璀璨星光
“在占地仅200平米的空间上，徐工XCA1600全地面起重机成功吊起最大直径141米的叶轮并在140米高度安装到位！”《新闻联播》的画面中显示，徐工又一次刷新了全地面起重机世界最高风机安装纪录。一节节直指天边，自由伸缩、插拔和解锁的起重机伸缩臂，也让徐工液压油缸成功从“配角”转型成“名角”。
千吨级轮式起重机伸缩液压缸
“千吨级轮式起重机伸缩液压缸”正是为满足徐工“三高一大”产品而自主研发的核心零部件之一，其中多项核心技术不仅是徐工专有更是国际首创。通过应用高强材料定制及互锁机构双位驱动技术，整缸重量降低32.5%，使国产千吨级起重机具备了轻量化节能优势；通过搭建工况仿真平台，开展真实工况下的互锁性能、刚度、强度、稳定性以及模态特性研究，突破了悬空式五边形滑道结构、长行程抗侧载导向等自主创新技术，使油缸具备高契合度的工况匹配性，实现了产品互锁可靠、动作灵活平顺、响应速度快等技术特点。该产品在主机上的完美验证，彻底打破了国外高端液压缸的垄断地位，成为徐工核心零部件当之无愧的“明星产品”。
匠心超越，看中国制造走向世界
四十多年的成长，徐工液压不仅助力徐工各类主机实现快速发展，面向外部市场的大门也越开越大。凭借先进的技术水平和产品专业化优势，徐工液压已然成为国内港口机械油缸第一品牌，并成为一张特色名片，代表中国制造扬帆出海。
徐工液压港口机械油缸不仅实现进口替代，更凭借卓越的产品力批量出口欧洲
港口堆高机是港口作业不可缺少的工程装备，其提升液压缸具备大行程、重载、高偏载等特点，是制约港口机械整体技术水平发展的核心零部件之一。徐工液压充分依托徐工国家级技术中心、国家级重点试验室，并在收购荷兰AMCA公司、德国FT公司后，加快构建“自主研发+全球协同”的液压元件研发生态圈，成功研制出“徐工港口堆高机超大行程提升液压缸”，其性能在国际同类产品中处于领先水平；通过攻克小直径细长缸导向匹配技术、复合支撑技术、耐腐蚀技术，有效提升了该产品运行稳定性，从而获得了优异的市场表现。目前，该产品已赢得众多海内外港口机械行业巨头青睐，出口至美国、波兰等欧美市场，在国内外各大港口项目中均可见其足迹，成为中国制造迈向国际化的高端典范。
岁月积淀，更能见证徐工对核心零部件的匠心执着。正如徐工液压事业部总经理、党委书记陈登民这样说道：“当前，工程机械行业正由高速度发展迈向高质量发展，零部件配套企业更要迎头赶上。我们将时刻保持头脑清醒，围绕‘技术领先、用不毁’做成工艺品产品理念，坚守对产品本身的匠心追求，以产品的高质量、高可靠性赢得客户的口碑，助力徐工集团‘珠峰登顶’成功实现，为世界贡献一个源自中国的液压品牌。”
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