| 近日，由振华重工自主研发的230吨液压绞车在南通传动开始装配，标志着振华重工在FPSO（浮式生产储卸油装置）关键配套件国产化方面实现突破。
该绞车主要用于调整或预紧系泊缆绳。作业时，FPSO系统9根系泊缆共用该绞车，且常常需连续不间断工作1个月，可谓“百万斤重担于一身，七百多小时无休息”。绞车设计有6台液压马达，分别驱动一台行星三级减速箱，并行驱动开式齿轮和卷筒，拉动钢丝绳，执行工程作业。“拉力大、个头小”是该类绞车的一大特点，该绞车设计总重仅42吨，却可提供额定230吨、重载可达250余吨的拉力。
FPSO是集储油、外输、生活于一体的多功能采油设施，是海洋石油开发中最具应用前景的装备之一，近年来备受关注。以往大型FPSO及其专用设备的设计制造主要由国外公司垄断，FPSO关键设备的国产化将助推行业发展，提升国内FPSO的制造能力。
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