中鼎密封董事长夏迎松在“2020中国汽车供应链大会”发表演讲
10月21日-10月22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”（原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”）在陕西省西安市召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”，探讨“十四五”发展思路，把控产业形势，解析全球汽车供应链发展动态，助力构建安全可控汽车产业链。安徽中鼎密封件股份有限公司董事长兼全球首席执行官夏迎松应邀参加大会，并在10月21日下午举办的“‘十四五’期间，中国汽车零部件集团发展策略与展望”主题论坛上发表演讲。
演讲中，他介绍了中鼎的发展概况，回顾了“十三五”期间公司取得的发展成就，并深入剖析了我国汽车零部件产业发展现状，从四个方面阐述了当前我国汽车零部件产业体系中存在的一些问题：一是先进技术和原材料需要进口，国产替代技术稳定性不高，原材料容易被卡脖子；二是国内技术研发能力、制造工艺水平、关键装备与国外先进企业还有很大差距，生产效率和质量还有待提高；三是在汽车产业链中缺乏话语权，产品附加值相对较低，需要在关键领域突破并形成领先的技术标准，逐步提高话语权，提升附加值；四是我国整体行业的国际化水平仍然不高，很多汽车零部件企业走出去的步伐还不坚定。
在谈到公司“十四五”规划时，他结合未来全球汽车产业发展趋势，阐述了公司“十四五”发展规划的三大布局。
第一，在新能源汽车零部件领域聚焦“三电产品”，整合公司密封和流体技术优势，为电机、电池、电控类提供先进的核心零部件。
第二，在“十四五”期间，公司将充分发挥全球研发优势，重点聚焦汽车零部件，在汽车轻量化、舒适化、模块化、集成化的发展中形成自己的优势产品。
第三，公司将整合全球资源，加快向智能制造转型。公司将利用双循环战略的互动效果，通过反向投资的模式加快对高端制造能力的引进，提升整体制造水平。他说，随着工业4.0的全面普及，“十四五”期间，公司将新一代信息技术与先进的生产工艺进行深度融合，在产品设计、材料制备、模具制造等方面，实现信息软件、高端装备、机器人等一系列的智能化与数字化平台应用，以进一步提升工厂的信息化管理水平。
最后他表示，未来我们关注更多的是全球汽车零部件领域的变革，机遇与挑战并存，希望中鼎和同行业能进行深入合作，使汽车零部件与主机厂形成更加紧密的联系，携手并进，走向全世界。
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