33年始终保持中国装载机出口第一的徐工，海外累计发货量在2022年初跨越10万台大关；今年上半年再次交出国际化收入占比超48%、行业出口占比超36%的优质答卷。
国际化占比 冲线40%
王民董事长指出，“数字化、绿色化、国际化”的战略引领下，40%的海外收入占比，是中国企业真正屹立于全球的重要指标。
全新战略目标下，装载机更是徐工率先迈向全球的拳头板块。国际化占比达标40%，这场突破的爆发点可以追溯到2018年。
2018年上海宝马展前夜，徐工装载机发布“一万一亿”战略，业内首推延长海外产品服务质保期一年，支持前移备件一亿元至海外一线，以此支撑起装载机械年出口整机一万台的目标。
冲锋号吹响之时，重器一一亮出。次日，技术、质量堪称全球领先的徐工XC9系列装载机重磅发布。发布即收到市场掌声，2019年初即批量发往北美。
而2吨级以下产品的发布，打造了全新业务增长点。不断延长、丰富的产品线，让徐工面对市场波动更具韧性，借助“一带一路”市场构筑的强大支撑，市场疆域拓展再拓展、销量一路攀升。
产品技术领先 剑指顶峰
在全球工程机械市场格局与需求双重巨变驱动下，徐工将“高端市场”开拓、晋级，作为拉升增长的重要一环。
产品是市场竞争和用户价值创造的核心，徐工向技术高地发起猛攻。XC9350的发布，帮助徐工跻身全球仅有的三家拥有35吨级以上超大吨位装载机制造能力的企业。
以此为契机，徐工在装载机产品线上攻城略地、高潮不断。纯电动装载机、遥控装载机、无人驾驶装载机等划时代产品接连发布，技术统御力已无可匹敌，全球高端市场70%以上的增速是最好的反馈。
强固后市场 严守阵地
保有量不断高涨，让压力来到后市场端。徐工深知，突破后能否扎根，后市场是关键抓手之一。
高举“金牌服务”大旗，126家海外经销商协同作战，500余名服务工程师24小时待命，4年不间断举办“全球百万里服务行”覆盖38个国家和地区，平均每年为1000余名用户送去关爱。
通过徐工X-GSS与CRM、物联网等系统融合协作，海外用户可随身查阅备件库存，调配一键直达。2021年，海外备件发货达数亿元。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。在产品、技术、营销、后市场体系全面完善与支撑下，徐工，必定是中国装载机行业在全球最耀眼的品牌名片。
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