继上周本报对广东缘何没有大型工程机械企业进行了剖析，本期我们将关注点聚焦于在粤发展的工程机械企业身上。透过它们的发展现状，看清广东工程机械行业的未来发展方向。
外来企业占市场大份额
记者浏览广东机械工程网时发现建筑工程机械的与行业动态寥寥无几，很大程度上反应出广东省工程机械行业发展的缓慢与滞后。为了解详细的行业动态，记者走访了广东省建筑安全协会建筑起重机与租赁分会，并就相关话题与会长钟伟文进行了探讨。
“广东省本地的建筑工程机械厂商基础薄弱，所占市场份额很小。广东省工程机械市场基本被相关央企占领。”钟伟文会长又向记者展示了一份该协会会员名单，参加协会的40多家企业多为广东本土的中小企业，外省企业仅涉及2家，而大型工程机械央企并未列入册中。
谈及广东本土的工程机械企业为何发展滞后，钟伟文也指出相比于大型央企，广东企业技术落后、缺乏相应人才、难以在产品上推陈出新，再加上企业盘小资金紧张，使得企业在市场法则下陷入恶性循环，逐步丧失竞争力。
钟伟文还解释到，广东中小工程机械企业的生产模式是订购，这种方式已经很难满足以创新为导向的市场需求。同时，在高速的建筑建设周期当中，大部分的施工单位也选择租赁器械，减少不必要的开支与时间浪费，进一步缩水了广东本土工程机械的市场份额。
大型外省及央企的优势在这种情形下则被凸显出来。雄厚的资金可以让企业在研发创新上更加大胆，而新的产品又会迅速占领市场。另外，批量生产的方式能够降低产品的价格，当然产品会更受欢迎。
而在抗风险方面，两者也有着天壤之别。钟会长为记者举了个例子，就拿工程机械制造所需原材料——钢材来讲，钢材价格的浮动对于一个小企业来讲可能是致命的。小企业在接受订单后才会去采购钢材，若钢材价格上涨，则留给企业的利润空间更小，会直接影响下个生产周期。而外省央企资金充足，相应的抗风险能力更强。
另据记者了解，像中联重科、三一重工等龙头企业，在粤机构多为产品的保障中心，仅仅提供销售和售后等服务，并未设有生产基地。可以看出，广东省工程机械行业现状就是——本土企业实力薄弱，外来企业抢占大部分市场份额。
广东本土企业如何应对“新常态”
近两年以来，建筑工程机械行业所呈现的趋势与建筑行业的大趋势是一致的，受到房地产等产业的影响，总体呈现下降的走势。据省内建筑机械行业资深专家广东省建筑机械厂有限公司（以下简称省建机）党委书记肖鸿韬介绍，今年的影响尤其明显，各大小厂家产量纷纷下降，保守估计减产三成以上。
在这种整体行业不景气的形势之下，广东本土的中小企业如何突出重围便是摆在眼前的大问题。广东建筑工程机械市场历来开放，低的准入门槛使得大型央企如中联重科等企业大量涌入广东省建筑机械市场，竞争环境异常激烈。再加上，广东本省的建筑工程机械企业规模小资金不足，难以在重压下发展壮大，丧失了不少市场份额。
据肖鸿韬介绍，目前建筑施工现场使用的大型机械设备主要有两大类，即塔吊与施工梯。“在塔吊的生产方面，广东省的本地企业较为薄弱，基本没有上规模的企业，市场占有率仅为三成。造成这种情况很大程度上与广东工业基础根基不扎实有关，加之开放的竞争环境，更是难以出头。
而在施工梯方面，省内企业则具有较强的优势，其市场占有率较高，大约为七成。其质量和营销能力都强于外省大企业。”肖鸿韬为记者分析了广东建筑工程机械市场的情况。
省建机如何应对这样的局势？肖鸿韬给出记者他们应对新常态的办法。首先是理念上的创新。据介绍，省建机借助厂区搬迁这一契机，重新制订公司发展规划，推进“制造、租赁、服务、投资”四大板块协同发展。不断挖掘产品研发能力，创新驱动在起重机械细分市场精耕细作，创造性地开发出具有多项专利技术的新型输变电塔组塔起重设备，避开传统同质化的市场竞争。
其次，是把握关键环节，推动制造服务化。以客户为中心，在设备制造系统集成、设备安装、维保、培训、检测等方面开展增值服务, 以技术服务带动制造业务，推动企业由传统的制造商向制造服务商转变，将业务由传统的房建工程延伸到地铁、轨道交通、电力架设等其他相关联的领域。
行业背景：逐步回暖还是继续触底？
在2008年全球经济危机爆发前，由于新兴国家尤其是中国强劲增长的需求拉动，全球机械制造业经历了连续几年的高速发展。而我国的工程机械行业也在这几年的发展中趋于成熟，在技术研发、品牌建设和市场方向上，在整个行业当中都处于高峰，未来则朝着高端化的发展方向前进。
但工程机械行业是典型的强周期行业，在产品销售上呈现明显的季节性。同时，工程机械属于高端装备制造业，对投资规模和技术水平要求非常高，是典型的资金和技术密集型行业。工程机械行业的生产特点是多品种、小批量，属于技术密集、劳动密集、资本密集型行业。
业内人士普遍对中国工程机械产业的处境有这样一种担忧：行业形势越发严峻，市场需求仍在萎缩，行业利润持续下滑，企业间的竞争愈发激烈残酷……
作为中国市场最大的挖掘机生产企业——三一重机有限公司，2014年挖掘机的销量为1.3万台，同比下降13%。对2014年中国挖掘机械市场排名前30位的企业进行分析发现，销量同比上升的仅有4家，基本都是外资品牌如卡特彼勒、久保田、约翰迪尔，惟一的国产品牌为卡特重工，尚有合作背景。国产品牌几乎全部是负增长，一共14家企业，下降幅度达到30%以上的就有5家，这其中就有作为行业龙头的中联重科，下降幅度为32%。而推土机制造商中的绝对霸主山推，2014年销量下降17%。平地机中排名首位的徐工建筑2014年销量下降16%。16家主要压路机制造商，销量下降的为10家；12家主要的摊铺机制造商，下降的有7家。
面对这样的行业现状，该如何复苏整个行业？如何开拓新的空间？未来还会遇到怎样的困难？有无新的出路？工程机械行业面临的形势严峻，困难重重。
但也有业内人士乐观地分析，随着宏观经济下行压力的加大，国家发改委稳增长的步伐持续加快。进入今年以来，国家发改委已多次批复重大铁路工程项目，据统计，5月份以来，国家发改委已经批复的铁路项目总投资超过8000亿元。而在前三季度外贸不力的态势下，为了进一步稳增长，国家发改委再次加大在投资领域的力度，于十月份再度批复6条铁路项目，总投资超过2700亿元。同时，以京津冀、沿海地区、西部地区为代表，各地也都在积极推进城际高铁、地铁、高速公路以及桥梁建设，加快完善各地交通设施，投资强度同样惊人。不仅如此，还积极参加国外交通设施建设，在国际基建中担当中坚力量。基建项目投资规模往往动辄上百亿上千亿，能带动钢材、水泥等多个行业，对工程机械行业来说无疑是块巨大的蛋糕，其在带动挖掘、路面、铲运等工程机械市场繁荣上的巨大作用是不可否定的。
此外，中国目前城市化发展程度还相对较低，所占比率仅47%左右，与美国、日本这样的城市化率高达90%以上的发达国家相比，还有很大差距。城镇化的发展势必会增加工程机械产品的需求量，行业的景气度也与固定资产投资的增幅保持同步正比关系。因此，城市化建设的加快必然会增加对工程机械的需求，带动工程机械的发展，各种土石方工程项目、房地产工程项目、货物仓储搬运及出口的固定资产投资都将对工程机械行业的发展发挥直接拉动作用。根据这种发展趋势我国到2020年城镇人口将达到7.8亿，大约增加一亿人口进程，需要住房236亿平方米，年增刚性需求5.8亿平方米，房市又将回暖，工程建设项目的增加将直接推动工程机械的发展壮大。
但同时专家也提出“工程机械行业已经进入服务竞争时代，服务的品质关乎企业的生死存亡，国外如德国、比利时、日本以及美国的一些知名工程机械企业无不都拥有一条强大而完整的产业链，在营销、服务以及售后等环节构筑良好的盈利模式，形成持续发展的优势，值得学习。”
省建机肖鸿韬在整个行业不景气的形势下，也指出未来广东中小企业的发展模式也需要逐步转变粗放式的生产模式，将追求数量改为追求质量，以优质的服务来适应经济新常态，把握好细分市场，走出中小企业的特色道路。
广东产的施工梯应该是唯一可以引以为傲的产品了，目前占本土市场的70%。
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