在前几日于安徽马鞍山举行的“回转支承与回转减速机齿轮失效分析研讨会”圆满落幕。据记者观察，在本次研讨会上，马鞍山统力回转支承有限公司董事长侯宁先生围绕回转支承与回转减速机啮合断齿的核心问题作了题为《回转支承断齿原因分析》的主题报告。该报告得到了主机厂商和回转减速机厂商的纷纷肯定，这也反映了马鞍山统力回转支承有限公司在历经20年的理论和实证研究下，为破解回转支承与回转减速机断齿这一世界性难题所作出的努力及最后终于取得的丰硕成果。
由马鞍山统力回转支承有限公司发起的“回转支承与回转减速机齿轮失效分析研讨会”圆满落幕
笔者认为对于马鞍山统力公司在回转支承配套件领域取得的成绩，工程机械行业人都应感到欣喜，因为这是我国工程机械配套件产业向前发展的坚实一步。的确，在如今中国工程机械行业整体处于低位运行的大背景下，配套件行业还是通过抱团取暖，取得了不小的成绩。中国工程机械配套件分会秘书长贾晓雯女士指出工程机械的部分零部件已经突破国产化瓶颈，实现自主生产；配套件产品的整体出口量也在不断增加，甚至纳入全球采购体系；很多配套件企业采取创新经营的模式，专注细分市场，持续进行技术创新升级，并且关键核心零部件发展获政府及主机企业大力支持。可以说，工程机械配套件取得这些成绩的背后，离不开配套件行业从业者的汗水和艰辛。
我国工程机械配套件行业
然而，就在配套件行业取得成绩的同时，我们依然不能忽视配套件行业发展中所遇到的困难。针对这个问题，国家工信部相关领导王建宇先生就曾着重指出，我国基础零部件产业发展压力和市场非常严峻，虽然经过几年发展零部件取得一些进展，但是国产配套件依然面临以下如下问题。首先是重视度不够，行业中长期存在重主机轻配件的问题。其次，我国基础零部件水平不能满足基本需求，零部件企业目前大多都还是中小企业。这些企业生存主要是以降低价格取得利润，其自主创新能力是有限的。最后就是产区脱节的问题，主机企业和配套企业之间信息不对称，这也导致主机企业更多依赖于国外成熟产品。
我国工程机械配套件行业
面对这样的大环境，工程机械配套企业的发展到底应该如何去做才能够使我国的工程机械配套行业逐渐壮大?中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟先生对此提出了“五个综合考虑”值得工程机械行业每个人深思，首先，综合考虑主机企业的需求和配套企业的现状，为什么主机企业不愿意买国产的配件;其次，综合考虑主机企业自己做配套和现有的专业配套企业的可持续发展;第三，综合考虑引进外资和自主发展的关系，欢迎各国企业来中国发展;第四，综合考虑新机配套和后市场协调发展;第五，综合考虑考虑高中低端产品，要有科学合理布局，统筹协调资源，抓住重点。只有真正考虑清楚这五个问题才能够对中国工程机械配套行业有清晰地认识，才有可能找到真正适合企业自身的发展模式。
正如党中央和习总对于现在及未来一段时间国家社会及经济发展特点的总结，这是一个“新常态”的时代，对于工程机械配套件行业企业来说，更是提出了更高的要求。一方面要对新常态下的宏观经济形势保持新心态，另一方面要认识到坚守理性发展的重要性，同时加强行业自律意识。同时，工程机械配套件行业及企业更要以以新举措创造新机遇，通过科技创新推动产品品质的提升，从而使中国工程机械配套件产业的整体水平获得根本性的提高。
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