今年以来，汇率的明显波动给我国工程机械出口企业带来了不小的压力。记者在第118届广交会现场获悉，不少出口企业正积极进行产品创新，努力抓住政策机遇期，将出口市场压力转化为动力。
汇率成了大问题
青岛开来汽车销售有限公司的主要展品是用来牵引集装箱、半挂车等的牵引车，重点出口非洲国家。但今年以来，非洲不少国家货币出现了超过30%的贬值，直接导致公司订单量下滑。“比如我身后这台车，之前定价约40000美元，非洲当地货币贬值30%，意味着客户需多付出10000多美元的成本，客户购买意向大幅下降。”青岛开来汽车销售有限公司外贸经理姜秋林向国际商报记者举例说，“我们很难解决类似汇率波动的问题，只能期待当地经济形势好转，希望客户接受目前的形势，消化因汇率变化带来的成本增加。”“不过从9月开始，世界经济有所复苏，客户的积极性开始提升，因此我们对第四季度和明年的出口形势比较乐观。”姜秋林说。
山东潍拖外贸公司经营的拖拉机产品在俄罗斯市场的出口情况一直较好，但今年受卢布大幅贬值影响，公司预估第四季度情况仍“难有改观”。面对去年下半年以来持续下滑的出口交货值，公司在经营深受客户喜欢的经典产品的同时，也注重扩大销售范围、促进产品多元化。“我们以前主要经营拖拉机，现在也开始做柴油机、发电机组等产品。”该公司总经理助理李洋说。
勤创新抓机遇
海宏重工有限公司此次展出的产品是用于土方工程、建筑行业等的装载机。公司一位业务经理告诉记者，公司产品主要销往澳大利亚、中东、非洲、
俄罗斯等地，今年前三季度巴西政局不稳、经济下滑，公司在南美市场的出口量有所减少。
“公司始终坚持向世界顶级企业看齐，努力创新，做好产品细节，保证产品质量，从而化压力为动力。”上述业务经理表示。
这也体现在海宏重工有限公司分发的宣传页上——“做装载机中的宝马”。据该业务经理透露，公司一直在学习宝马的创新精神，此次参加广交会也带来了越野叉车这一创新产品。“人们所熟悉的叉车大部分只能在较好的路况行驶，海宏的越野叉车可在各种路况下使用，能更好地满足客户需求。”“今年公司总出口量与去年相比明显增加，对明年形势我们充满信心。”该业务经理说。
河南许昌精锐机械制造有限公司此次展出了新型钢筋机械。“最近半年内，我们结合国外市场的流行趋势对产品的操作方式进行了改进，并结合公司的自主设计，提高产品性能，延长产品使用寿命。”该公司国际贸易经理王征伟说。
王征伟表示，下半年他的参展日程已安排得满满当当：9月他参加了印尼的工程机械专业展会并拜访了当地经销商客户;11月和12月，他还要分别前往印度和巴基斯坦继续参展。
“南亚、东南亚一直是我们的主要出口市场，‘一带一路’建设对企业而言是难得的机遇。”王征伟说，“对于我们这样的小企业而言，紧跟大战略才能赢得大空间。比如在中国竞标印尼高铁项目时，我们提前拜访当地客户。现在印尼高铁项目已被中国企业拿下，我们打算明年年初再去一次。”
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