老子曾说“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。寓意祸与福相互依存，可以互相转化。而面对2018年装载机这一轮的表现，可以说是，低谷后上演*归来!
2018年12月，纳入统计的25家装载机生产企业合计销售各型号装载机9832台，同比增长18.8%。在经历2月和9月销量下滑的两次低谷之后，装载机的销量在其余月份均实现上涨，全年累计销量超过11.9万台，同比增长22.0%!
12月份，3吨及以上装载机合计销量超过9000台，占总销量92.3%，其中，5吨装载机销量接近6500台。
基建+房地产复苏，为装载机开足马力
装载机的下游应用领域包括基础设施建设、采矿、农田水利、房地产建设等固定资产投资项目。
自8月触底后，全国固定资产投资增速已经企稳回升，四季度基建投资开始提速。其中，11月基础设施投资同比增长3.7%，比前三季度加快0.4个百分点。此外，1-11月房屋新开工面积累计同比+16.8%，与商品房销售面积增速(+1.4%)产生分化，表明了开发商为缓解经营压力主动采取快开工、快开盘、快回款的高周转模式，这促进了下游需求持续旺盛。基建+房地产投资回暖，极大拉动了装载机等工程机械设备的需求。
中大装载机成主力军，荣创年销三连冠
机型数据分析：2018年以来，3吨及以上吨位装载机合计约销售10.8万台，占全年总销量90.7%，其中，5吨装载机销量约为7.8万台，占65.9%，3吨装载机约销售2.2万台，占18.4%;滑移装载机累计销售756台。
从近三年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机复苏明显好于其他机型，依然坐拥市场销量主力军。
市场格局三分天下，山东稳坐龙头
区域竞争格局：山东、河北、河南依然是装载机需求三大省。2018全年，山东省以6351台销量再度蝉联*;河南、河北两省累计销量接近5000台分别位居第二、第三位;江苏、山西、广东三省销量在4000台上下。
一带一路结硕果，加码出口销量
出口产销分析：2018年以来，装载机各月出口销量均在1500台以上，12月出口量为2286台，占总销量23.3%，同比微增3.9%，全年出口销量约2.3万台，始终延续高光表现。
出口机型分析：2018年，装载机累计出口23300余台，其中3吨及以上机型共出口近21800台，约占93.2%;5吨机型出口11000余台，约占47.8%;3吨机型出口7800多台，约占34%。
随着*一带一路倡议的深入推进，*从技术、人力、资金等方面加大对一带一路沿线经济较落后*的基建投资扶持力度，加之我国工程机械企业的国际市场地位及品牌实力持续提高。进一步促进了我国工程机械设备的出口。海外表现蒸蒸日上。
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