一. 工信部2017工业强基工程“一条龙”应用计划发布
为贯彻落实《中国制造2025》,加快推进工业强基工程,切实解决工业基础产品和工艺应用难题,按照《工业和信息化部办公厅 国家开发银行办公厅关于组织开展2017年工业强基工程重点产品、工艺“一条龙”应用计划工作的通知》(工信厅联规〔2017〕88号)要求,经企业自愿申报,各地工业和信息化主管部门、中央企业推荐,第三方推进机构组织专家评审以及网上公示等环节,确定了2017年工业强基工程“一条龙”应用计划示范企业48家和示范项目48个。现予以公布。其中,工程机械高压油泵、多路阀、马达“一条龙”应用计划示范企业见表1,示范项目见表2.
表1 工程机械高压油泵、多路阀、马达“一条龙”应用计划示范企业
序号
|
产业链环节
|
整体式多路阀
|
高压轴向柱塞回转马达、行走马达
|
开式轴向柱塞双泵
|
1
|
高品质铸件
|
大连远景铸造有限公司
|
中航力源液压股份有限公司
|
青州海盾液压机械有限公司
|
2
|
材料热处理和表面处理
|
/
|
江苏恒立液压股份有限公司
|
烟台艾迪液压科技有限公司
|
3
|
阀杆及阀芯硬度控制
|
江苏恒立液压股份有限公司
|
/
|
/
|
4
|
关键零部件加工技术
|
江苏恒立液压股份有限公司
|
青岛力克川液压机械有限公司
|
山东泰丰智能控制股份有限公司
|
5
|
配套高性能弹簧
|
杭州弹簧有限公司
|
/
|
/
|
6
|
配套密封件
|
安徽库伯密封技术有限公司
|
/
|
/
|
7
|
控制技术
|
江苏国瑞液压机械有限公司
|
/
|
山东泰丰智能控制股份有限公司
|
8
|
产品标准制定
|
北京机械工业自动化研究所
|
北京机械工业自动化研究所
|
北京机械工业自动化研究所
|
9
|
试验检测技术、评估方法及设备
|
江苏恒立液压股份有限公司
|
中航力源液压股份有限公司
|
山东泰丰智能控制股份有限公司
|
10
|
整机应用企业
|
徐工集团工程机械股份有限公司、山东临工工程机械有限公司、国机重工集团常林有限公司
|
表2 工程机械高压油泵、多路阀、马达“一条龙”应用计划示范项目
序号
|
项目名称
|
申报单位
|
1
|
挖掘机专用高压柱塞泵和多路控制阀项目
|
江苏恒立液压股份有限公司
|
2
|
高端挖掘机用高压柱塞泵、多路阀的产业化项目
|
山东泰丰智能控制股份有限公司
|
3
|
中大吨位(挖掘机)高端整体多路阀铸件关键技术研发及产业化项目
|
大连远景铸造有限公司
|
4
|
高端液压件生产技术改造及扩产建设项目
|
烟台艾迪液压科技有限公司
|
5
|
高端轴向柱塞式液压泵、马达及整体式多路阀精密铸件产业化项目
|
中航力源液压股份有限公司
|
6
|
项目高端工程机械泵阀马达一条龙项目
|
徐工集团工程机械股份有限公司
|
7
|
高端液压件研发与产业化建设项目
|
山东临工程机械有限公司
|
8
|
高精密液压铸件产业化项目
|
青州海盾液压机械有限公司
|
9
|
工程机械液压马达“一条龙”配套建设项目
|
杭州弹簧有限公司
|
10
|
工程机械液压马达“一条龙”生产线改造提升项目
|
青岛力克川液压机械有限公司
|
11
|
可变换压力补偿方式的电液比例多路控制阀项目
|
江苏国瑞液压机械有限公司
|
12
|
20t级液压挖掘机、30t级液压挖掘机项目
|
国机重工集团常林有限公司
|
二、“ 制造基础技术与关键部件” 重点专项2018 年度项目申报指南建议
为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020 年》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《中国制造2025》等规划,国家重点研发计划启动实施“制造基础技术与关键部件”重点专项。根据本重点专项实施方案的部署,现发布2018 年度项目指南。
本重点专项总体目标是:以高速精密重载智能轴承、高端液压与密封件、高性能齿轮传动及系统、先进传感器、高端仪器仪表以及先进铸造、清洁热处理、表面工程、清洁切削等基础工艺为重点,着力开展基础前沿技术研究,突破一批行业共性关键技术提升基础保障能力。加强基础数据库、工业性验证平台、核心技术标准研究,为提升关键部件和基础工艺的技术水平奠定坚实基础。
本重点专项按照产业链部署创新链的要求,从基础前沿技术、共性关键技术、示范应用三个层面,围绕关键基础件、基础制造工艺、先进传感器、高端仪器仪表和基础技术保障五个方向部署实施。专项实施周期为5 年(2018—2022 年。
1. 关键基础件中与液气密行业相关的
1.6 液压元件与系统轻量化设计制造新方法(基础前沿技术类)
研究内容:研究非金属材料液压元件尺寸精度保持稳定性、服役蠕变等性能演变的规律;探索气体分离、污染物沉淀的新原理、新方法,研制小型化液压单元及原理样机;研究一体化电液执行器设计制造关键技术与液压元件轻量化制造新工艺。
考核指标:形成轻量化液压元件的设计理论与方法;研制轻量化液压元件样机2 种以上, 重量降低30% 以上; 研制小型化液压单元和一体化电液执行器样机2 种以上, 体积减小20% 以上。
1.7 机械密封服役性能演化机理与可靠性评估方法(基础前沿技术类)
研究内容:研究机械密封服役过程表界面微观形貌和综合性能演化机理,基于多场耦合原理研究机械密封智能化基础理论及高压、多介质复杂工况下机械密封数字化分析与设计方法;研究机械密封在典型工作条件下的故障与失效模式,研究机械密封的可靠性模拟测试技术、机械密封的可靠性与寿命评估方法。
考核指标:开发复杂工况机械密封数字化设计软件1 套, 模型与实验对比误差小于15%; 建立机械密封故障与失效基础数据库1 套。
1.8 液压元件可靠性评估方法与寿命测试技术(共性关键技术类)研究内容:研究液压元件可靠性设计与实验评估的通用规范;研究典型液压元件(液压阀、液压泵、液压缸等)的可靠性与寿命实验评估方法,建立典型液压元件的故障模式、失效案例数据库;研制典型液压元件的耐久性与寿命测试装置。
考核指标:液压元件可靠性评估的通用技术规范1 项, 液压阀、液压泵、液压缸可靠性评估标准3 项; 建立典型液压元件失效模式、失效案例数据库, 覆盖失效模式10 种以上;研制可靠性试验装备并完成3 种典型产品的可靠性评估。
有关说明:由企业牵头申报。
1.9 橡塑密封数字化设计及制造关键技术(共性关键技术类)
研究内容:研究复杂工况和极端条件下橡塑动密封性能演变机制;研究密封系统宏观参数、微观特征与服役性能之间的影响规律;研究新型旋转密封和往复密封的设计方法;研究橡塑密封工艺数字化、智能化控制方法及实现技术,实现示范应用。
考核指标:开发橡塑密封专用数字化设计和性能分析软件,完成旋转和往复典型密封形式的设计应用验证;建立橡塑密封元件数字化、智能化工艺管控系统,主要工艺数字化率达到85% 以上,关键工序能力指数Cp≥1.33 。
有关说明:由企业牵头申报。
1.10 大型压力成型机械轴向柱塞液压泵(示范应用类)
研究内容:研究高压大排量轴向柱塞泵摩擦副分布式测量技术及优化设计方法;研究适合高交变载荷的液压泵变量控制机构,研制高可靠的电液比例阀;研究轴向柱塞泵的材料与热处理、精密制造与装配工艺;在大型高端陶瓷成型机、压铸成型机等大型压力成型机械上实现示范应用。
考核指标:不少于5 种规格的高压大流量轴向柱塞泵, 排量为125ml/r~500ml/r, 额定压力≥35MPa, 寿命≥8000h, 在大型压力成型机械上实现配套1000 台以上。
有关说明:由企业牵头申报。
1.11 工程机械用高压多路阀(示范应用类)
研究内容:研究阀内复杂流道与油路优化设计方法,高压片式结构的密封控制方法;研究整体式多路阀复杂阀体的精密铸造工艺;研究多路阀的负载敏感、比例分流等电液控制方式;在挖掘机、起重机等工程机械上实现示范应用。
考核指标:不少于5 种规格的高压多路阀, 额定压力≥32MPa,额定流量为50L/min~200L/min 等,液压/电液/复合控制方式, 寿命≥1000 万次, 在工程机械上配套不少于3000 台。
有关说明:由企业牵头申报。
三、液气密行业二项成果获国家科学技术奖
2017年度国家科学技术奖励大会1月9日在北京举行,液气密行业有二项成果获奖,见下表。北京航空航天大学焦宗夏教授、博导,蔡茂林教授、博导代表项目组参加大会并上台领奖。
国家科学技术进步奖二等奖
|
序号
|
编号
|
项目名称
|
主要完成人
|
主要完成单位
|
推荐单位
|
70
|
J-230-2-02
|
气动元件关键共性检测技术及标准体系
|
蔡茂林,石 岩,王 涛,许未晴,樊尚春,路 波,虞启辉,杜丙同,张连仁,吴科峰
|
北京航空航天大学,国家气动产品质量监督检验中心,北京理工大学,北京爱索能源科技股份有限公司,无锡气动技术研究所有限公司,浙江亿日气动科技有限公司
|
中国机械工业联合会
|
国家科学技术发明奖二等奖(通用项目)
|
29
|
F-30801-2-03
|
飞机电液自馈能刹车装置与防滑控制新技术
|
焦宗夏(北京航空航天大学),
尚耀星(北京航空航天大学),
刘劲松(西安航空制动科技有限公司)
黄 佑(中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所)
王鸿鑫(中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院)
王红玲(西安航空制动科技有限公司)
|
工业和信息化部
|
四、12项科技成果获2018 年度中国机械工业科学技术奖
液气密行业获奖名单
一等奖
项目名称
|
完成单位
|
完成人
|
工程机械液力传动系统高效节能功能集成技术与应用
|
北京理工大学
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
|
项昌乐 闫清东 魏 巍 刘 城 李宏才 向雪峰 陈建文 姚寿文 李 宇 邱文伟
|
高端陶瓷密封环成套技术开发及应用
|
宁波伏尔肯陶瓷科技有限公司
合肥通用机械研究院有限公司清华大学
|
邬国平 黄伟峰 谢方民 杨博峰 郭 飞
王玉明 戚明杰 丁思云 许建伟 李永健张幼安 李春林 杨连江 于明亮 徐 斌
|
二等奖
项目名称
|
完成单位
|
完成人
|
小型挖掘机用斜盘式轴向柱塞变量泵关键技术及应用
|
江苏恒立液压科技有限公司
|
汪立平 李 童 邱永宁 王 斌 庄 晔
陈 展 刘艳艳 陈孝辉 杨 威 李 旭
|
高效节能汽车起重机成套液压元件研发及产业化
|
圣邦集团有限公司
徐州重型机械有限公司
|
姜 洪 王震ft 王清送 史浙安 贺凯旗
张晓磊 胡小冬 张 鑫 张夕航 焦国旺
|
汽车 AMT 变速器智能化在线检测试验设备
|
北京机械工业自动化研究所有限公司
北京工业大学
|
朱晓民 赵 亮 李永顺 段明皞 付 胜
陈伟才 许 静 程 金 卢立军 苏锡年
|
三等奖
项目名称
|
完成单位
|
完成人
|
面向重大装备需求的高性能机械密封及其测试技术研究与应用
|
南京林业大学
江苏华青流体科技有限公司江苏益通流体科技有限公司
|
孙见君 涂桥安 马晨波 於秋萍 闻 兰
|
大型工程机械 YB310 液力变速器的研发与应用
|
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
|
戴 虎 张鑫涛 陈 佳 曾翰雅 黄继平
|
比例控制二通动态阀
|
山东泰丰智能控制股份有限公司
山东大学
|
王振华 李世振 陶 钧 刘延俊 王景海
|
高精度数字液压缸同步控制系统在水轮机筒形
阀中的应用
|
北京亿美博科技有限公司
天津亿美博数字装备科技有限公司
|
杨世祥 杨 涛 刘延京 黄学礼 田爱君
|
核电用大型液压阻尼器研制
|
上海核工程研究设计院有限公司
常州格林电力机械制造有限公司
|
顾国兴 卢 格 施永兵 钱亚鹏 蒋运友
|
106 电控系列全液压转向器
|
镇江液压股份有限公司
|
焦文瑞 潘 骏 秦志文 卢淑红 孔 滨
|
起重机负载敏感多路阀开发及其上车液压系统
匹配应用
|
广西柳工机械股份有限公司
|
蒋 拓 高名乾 章二平 李 固 王宜前
|
五、液气密行业二家企业获第三批单项冠军企业称号
工业和信息化部 中国工业经济联合会发布公告,为培育制造业全球单项冠军,提升企业专业化能力和水平,突破制造业关键领域短板,推动产业整体迈向全球价值链中高端,促进我国制造业高质量发展,根据《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》(工信部产业〔2016〕105号),经企业自主申报,地方工业和信息化主管部门与工业经济联合会、中央企业推荐,行业协会限定性条件论证、专家组论证和网上公示等程序,确定了第三批制造业单项冠军企业和单项冠军产品名单,现予公布。
68家单项冠军示范企业,66家单项冠军产品,26家单项冠军培育企业,江苏恒立液压股份有限公司车辆工程系列液压缸为单项冠军示范企业,宁波天生密封件有限公司核电站反应堆压力容器C形密封环评为单项冠军产品。2015年的下半年,C形密封环第一次真正用在秦山的30万机组上,田湾的五六号机组、目前在建的华龙一号也是用我们的C形环,现在已经全面铺开了。最低的泄漏率和最高的安全水平
各地工业和信息化主管部门、工业经济联合会,有关行业协会要加强对企业的服务和支持,引导企业专注细分产品领域的创新、产品质量提升和品牌建设,支持“专精特新”企业成长为制造业单项冠军,培育具有全球竞争力的世界一流企业。
六、安徽中鼎密封件股份公司全球非橡胶产品50强排名跃升至13位
根据美国《橡胶与塑料新闻》周刊公布的2018年全球非轮胎橡胶制品50强排行榜,中鼎继2016年首度跻身前20名后,位置继续前移,从2017年第18位跃升至全球第13位。中鼎从2009年就具备冲击50强的实力,从2011年开始进入50强排行榜以来,每年都有较大幅度跃升。
中鼎拥有国家认定的企业技术中心、院士工作站和博士后科研工作站,在配方工艺和模具制造等方面居于同行业前列。特别是近年来一直坚持国际化战略,对欧美先进技术工艺的引进消化吸收、对先进工装设备的大力引进,行业优势进一步巩固。中鼎连续十年销售收入、出口创汇、利润总额以及主导产品市场占有率等各项指标位居国内同行业首位。
七、贵州省科技重大专项“自动液力变速器关键技术研究及产业化”通过专家验收
|
|
12月29日,记者从贵州省科技厅获悉,省科技重大专项“自动液力变速器关键技术研究及产业化”项目顺利通过专家组验收。
该项目由贵州凯星液力传动机械有限公司牵头承担。项目主要针对国内行走机械的技术需求,开展变速器自动控制技术、复杂集成油路壳体铸造技术、自动液力变速器的集成研究及产业化,提升了液力变速器的换挡品质和可靠性,提高了液力变速器的壳体铸造质量及整机装配合格率,形成具有自主知识产权的自动液力变速器系列产品。
通过项目的实施,获得发明专利授权2项,形成行业标准2项,项目形成的产品推广应用于军民领域特种车辆,自动液力变速器及关键部件项目执行期间实现销售收入6858万元,利税1882万元。后续在军民领域推广前景广阔。
通过项目的实施,突破了自动液力变速器的关键核心技术,推动了国产液力变速器由“裸机”向集成系统发展,缩小了产品的综合性能与国外产品的差距,打破了国外的技术限制和垄断,提升了企业的自主创新能力,实现了在军民领域特种车辆上的应用,促进了军民融合产业的发展。
|
|
八、徐工打造国内液压行业首个数据“黑匣子”
近日,徐工液压件公司联合徐工研究院、徐工重型等兄弟单位以及各合作院校联合开发的国内首个集液压元件数据收集、研究、开发、应用于一体的产业互联网平台正式发布,实现液压元件从研发、制造至三包反馈和再制造的全生命周期数据管理与维护,进一步凸显出徐工在核心零部件行业的领先水平和综合实力。
当下,“互联网+”浪潮正在席卷整个装备制造业,其核心竞争力便是“用户、平台、入口、大数据”。据了解,早在2014年,徐工液压件公司针对液压缸三包故障数据描述规范性与统一性问题,首创了液压缸故障数据代码,并在2015年完善形成了公司《液压缸失效模式库》。此次投入使用的产品全生命周期数据管理平台,实现了过程数据(SPC)、可靠性试验验证、三包数据及再制造数据等诸多集成,兼有数据互联和分析的功能,可对产品的加工、检验以及出厂试验进行追溯反查。同时,该平台也为企业和终端用户搭建了一个共享纽带,无论液压元件位于国内任何角落,其实时位置、出厂日期、故障代码等数据信息均跃然平台之上,确保为用户提供一站式综合服务和解决方案。未来,随着平台大数据的汇集,在帮助企业对产品进行远程诊断的同时,还可对产品运行情况进行有效分析,针对较突出的问题在设计与生产环节予以改进,以大数据下的智能化制造、试验与检测,为“技术领先、用不毁”的金标准落地提供强力引擎。
徐工液压CI-CDS设计平台正式发布
“CI-CDS平台作为中国液压行业首个油缸集成设计平台,一定能够助推技术领先、用不毁金标准在核心零部件领域全面延伸,为提升产品设计效率和可靠性注入全新的活力!”在发布会上工程师介绍的语气中,我们不难听出那一份自信与执着。
在中国制造业“由大变强”的转型时代,核心零部件的突破始终吸引着装备产业的聚焦目光,而产品设计作为开发过程中的重要一环,其效率的高低与否,将直接关乎着技术质量水平。那么,面对成千上万、种类多样、品类繁杂的零部件产品,如何使其设计效率大幅提升呢?徐工液压件公司自主研发的业内首个油缸集成化设计平台——“CI-CDS”平台就给了我们答案。
设计一款液压油缸只需30分钟?徐工集成设计平台做到了。
基础技术、核心零部件一直是中国工程机械行业的“软肋”,也被徐工视为攀登珠峰过程中,最后10%的难题。 “CI-CDS平台作为中国液压行业首个油缸集成设计平台,一定能够助推技术领先、用不毁金标准在核心零部件领域全面延伸,为提升产品设计效率和可靠性注入全新的活力。”近日,在徐工液压件公司举行的油缸集成设计平台发布会上,相关负责人表示。
作为行业内首个集标准、应用和计算为一体的油缸设计媒介,以及徐工提升整体技术研发能力和整机产品品质的重要一步,油缸集成化设计平台已覆盖徐工液压件公司六大产品平台,十六大产品族,三十二类产品线共计一千余种油缸产品。
据悉,CI-CDS平台通过对油缸产品总成、关键零部件的统型、整合和优化,可以全面提高产品标准化水平、系列化水平,解决零部件通用率不高的瓶颈问题。同时,其又能实现零部件查询、替换、产品快速设计、工程图及报表的快速输出等功能,简化图样和报表的输出程序,提高油缸产品的研发效率及标准化水平。
根据徐工液压实地测算,熟练掌握CI-CDS平台后,可以将单个产品设计时间缩短到30分钟左右,减少90%以上的设计出图问题,提升技术人员之间的相互合作、协同攻坚的能力,使设计效率提升了40%。
九、杨华勇院士荣获2017年度约瑟夫?布拉马奖章
日前,中国工程院院士、浙江大学机械工程学院院长杨华勇在英国Bath/ASME Symposium on Fluid Power and Motion Control2018国际流体传动会议上被授予约瑟夫?布拉马奖章,成为首位获此殊荣的中国科学家。
约瑟夫?布拉马奖章
创立于1968年,为纪念世界首台液压压力机的发明者约瑟夫?布拉马(Joseph Bramah 1748-1814)。用于表彰在全球流体动力与机电领域有特殊贡献的科学家或工程师,是国际流体动力领域的至高荣誉。约瑟夫?布拉马奖章每年最多授予1人(1969、1977、1983、2000、2012年空缺)。浙江大学机械工程学院
天生密封董事长励行根参加习近平主席在京主持召开的民营企业座谈会
11月1日上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在京主持召开民营企业座谈会并发表重要讲话。据悉,这是总书记自10月以来,第四次针对民营经济表态发言。这次会议共有43名民营企业家受邀,浙江有五位企业家参加了此次座谈会,而宁波天生密封件有限公司董事长励行根作为宁波唯一代表参会。
如果论企业规模,宁波天生密封件有限公司只能算是一家民营小企业。它成立于1993年,总部位于慈溪。 然而,这家只有100多名员工的“小企业”依靠科技创新,做出了“大事情”。在船舶、核电及军工等各个领域的建设中,都有一个必不可少的“小零件”叫做密封件。特别针对于大型的核电站来讲,它是核安全一级设备的关键零部件,是防止放射性物质泄漏的重要保障。就是这样一个小小的密封件,被美国公司垄断了长达半个多世纪,正是励行根带着100多人的民营企业,通过苦心研发使中国成为世界上第二个能生产C形密封环的国家,打破了国外长达半个世纪的垄断,使国外同类产品价格降低70%。
“这次参会的企业也不全是大企业,但是都是各行业中特别有代表性的。”励行根说。“我做了一辈子就做了两件东西,一个是管道密封,一个是压力容器密封,我已经花去了我三十几年的时间。接下来,我们仍将继续聚焦密封件领域,不断进行技术创新,开发更多的专、特、精产品。”如今,他带领的企业密封技术及产品获得全军及省、市级科技奖项100多项荣誉和30多项自主研发专利证书。
“这是一场让民营企业无比振奋的会议,这也是我第三次见到总书记,内心非常激动。总书记给我们民营企业传递了向上的声音,打消了民营企业家们的顾虑,极大地增强了我们民营企业家群体的信心,我们哪有理由不做好?”励行根感慨。
据悉,早在2016年10月,宁波天生密封件有限公司在北京参加第二届军民融合发展高技术成果展时,励行根就向习近平总书记汇报公司产品、高新技术成果情况。
时隔8年 天生密封件再摘国家科技奖!励行根道出背后故事
一年一度的科技界盛会——国家科学技术奖励大会今天在北京举行。喜讯传来:宁波天生密封件有限公司的励行根参与的一项科技发明,荣获2018年度国家科技发明二等奖!
此次获奖的项目是“高精度高强度中厚板结构件复合精冲成形技术与装备”项目,系慈溪企业家励行根和武汉理工大学等专家联合发明,中国机械工业联合会提名。
据了解,精冲是一种先进的金属塑性成形工艺。随着模具加工制造设备的不断发展,精冲技术逐渐发展成了一种复合成形工艺。在未来的一段时期内,资源节约、低碳环保将是制造业的发展主题。
过去采用锻造、铸造和机械加工的中厚板零件,逐步向精冲件转移,比如汽车底盘上的安装件等,传统的锻造件、焊接件已无法满足要求,精度高、强度好的精冲件将取而代之。
复合精冲由于其优质、高效、节材等优点,在汽车、高铁、装甲车、航空航天、化工等领域得到了广泛应用,有力促进了中厚板结构件先进制造技术的转型升级及高端装备的发展。
“这一发明是我们3家联合参与的,我们主要负责模具这一环节,用这个新技术不仅使生产时间更短、速度更快、噪音更小,而且利用率也从30%增加到85%。”励行根告诉记者说。
或许很多宁波人对这一项目知之不多,但对参与这一项目的励行根,很多人可能印象深刻。
在前不久举行的全国民营企业家座谈会上,励行根作为宁波唯一代表参会。
而他所带领的宁波天生密封件有限公司,更是以30多年创业创新,打破技术堡垒,勇立潮头。
在船舶、核电等领域的建设中,都有一个必不可少的关键“小零件”叫做密封件,但就是这样一个小小的零部件,被国外公司垄断了长达半个多世纪!
励行根带领宁波天生密封件有限公司以工匠精神10年磨一剑,终于以国产的“C型密封环”替代进口,标志着我国成为世界上第二个能生产C型密封环的国家,打破国外长达半个世纪的垄断。
这是天生20多年在密封领域收获的第二大成果。第一大成果是,作为第一完成单位的“核电站密封新技术、新产品及应用”曾获得2010年国家科技进步二等奖。
2011年,宁波天生密封件有限公司(以下简称宁波天生)作为全国唯一一家中小型民营企业的非公经济代表,参加了中央统战部、全国工商联举行的全国非公有制经济先进典型事迹报告会;2011年完成的“核电站密封新技术、新产品及应用”在2010年度国家科学技术奖励大会上荣获国家科技进步二等奖。公司董事长励行根一年内两次进入人民大会堂,受到党和国家领导人的亲切接见。
业内是如此评价天生密封件公司的:励行根和他的企业,依靠自己锲而不舍的努力,他打破了美国、法国等西方国家对中国的技术封锁,攻破了发展核电站的关键技术,为中国的核电站安全走在世界前列作出了贡献,他实现了中国“小”民营企业的大大“民族梦”。
1993年从国营工厂辞职的励行根,用2万元创办了天生公司,开始生产各种民用密封垫圈。在一次偶然的机会,他发现核电站使用的密封件由于技术含量相当高,中国做不了,只能从外国买的,这大大激起了励行根的斗志。从那以后,励行根就瞄准了核密封技术,立志打开中国核密件被垄断局面。
“其实我有很多次机会做房地产,但我放弃了,我想,一家企业要有自己的追求。”励行根说,我从小就梦想做一名发明家,为祖国作出贡献。人生最大的幸福,就是实现自己儿童少年时的梦想。
多年来,励行根把企业赚取的利润都投入到科研中,减缓了企业扩大规模的速度,但他并没有后悔这么做。“企业大企业小不要紧,关键是要有所作为,有了作为,小企业也能为实现中国梦作出大贡献。”正如他在央视《对话》节目中所说的:“民营企业就像河水,虽然力量不大,但一旦聚集起来会像长江、黄河。”
励行根有一个梦想,继续一如既往的当“发明家”,“一家小型民营企业要想求生存谋发展,就要把自己的产品做到最专、最精、最好,特别要以科技创新打造自己的核心产品,占有一份独特的市场份额,这才是小型企业可持续发展的道路。” 记者黄金 通讯员邵滢
PTC ASIA 2018展会盛大开幕
一年一度的亚太地区工业盛会——2018亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)、2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会(简称:亚洲物流展)和2018上海国际压缩机及设备展览会(简称:上海国际压缩机展)于今日上午在上海新国际博览中心隆重开幕。今年展会聚焦“智能制造”,吸引了近2500家海内外知名企业带来不同行业的各项“智”造产品和技术。为期四天的展会,还将举办上海国际工业零部件及分承包展、亚洲国际冷链设备及技术展览会和国际科创园区博览会。
PTC观众在预约登记,准备入场
“智能制造是助力中国从制造大国走向制造强国的核心动力,也是多个行业转型增能的驱动力。”汉诺威米兰展览会(中国)有限公司董事总经理刘国良说道,“作为汇集液压、轴承、压缩机、物流等多个行业的亚太地区年度工业盛会,今年汉诺威六大工业展将继续展示各项前沿智能制造产品和高新技术,为全球制造展商打造一个贯通产业链、构建贸易链,领略中国智能制造力量的绝佳平台。”
扫描微信,预约入场
作为动力传动行业亚洲第一、世界第二大的国际性专业盛会,2018亚洲国际动力传动展以“驱动未来”为口号,主打智能制造,以行业最新产品、技术与解决方案助力实践“中国制造2025”。展会涵盖十大主题展区,吸引了土耳其、美国、西班牙、葡萄牙、日本、匈牙利、罗马尼亚等多个国家和地区的近1300家企业参展。值得一提的是,作为汉诺威工博会的亚洲分展之一,本届更加重磅打造“智能制造示范展区”,以“工业4.0蓄势待发——智能传动与流体动力的智慧解决方案”为主题,邀请了行业大咖伦茨、诺德、弗兰德(西门子)、住友、哈威、雅歌辉托斯参加展示。同时,此项与德国机械设备制造业联合会(VDMA)联合主办的展区还将配套举办智能制造论坛,已经成功举办过三届的论坛将让观众零距离获享德国传动工业领航技术。
亚洲规模最大、影响力最强之一的物流展——2018亚洲物流展继续深化“智慧物流”这一主题,吸引全球600多家知名企业重点展示包括系统集成与解决方案、自动引导搬运车AGV、叉车及配件、物流机器人等在内的高新产品及技术,室内外展出面积超60,000平方米。德马泰克、胜斐迩、TGW、Honeywell、Vanderlande、SFA、Fives、北起院、北自所、昆船、伍强、兰剑、中鼎集成、安吉智能等国内外大牌集成商再度集结于W1和W2馆。电商大咖京东首次参展,菜鸟、苏宁、网易考拉、顺丰等企业作为重要演讲嘉宾及观众参会。尤为值得关注的是,今年展会现场将首发由中国机械工程学会牵头组织,物流工程分会、物流与仓储机械协会、同济大学共同编写的《2016-2017年度中国物流仓储装备行业发展报告》(《蓝皮书》),向广大物流同仁报告行业发展的全面情况;中国工业车辆创新奖(CITIA整车类)颁奖仪式同样将在CeMAT ASIA 2018举行;而同期最重磅的活动——CeMAT ASIA 创新沙龙特别以“智慧物流”为主题,邀请众多知名学者、专家、行业领袖华山论剑,分析医药物流、汽车物流、全球市场、智能供应链和服装物流等热点话题,共同推动物流行业在智能化的目标下,破浪前行。此外,CeMAT ASIA 20周年与E-pack Tech 2019新闻发布会暨启动仪式将于11月7日上午10点在W2馆M2会议室隆重举行,主办方将公布亚洲物流展20周年整体形象,并启动项目中国行采集回顾二十载发展历程,借助境内外专业媒体进行全球范围内的推广。
作为亚洲压缩机领域的标杆性盛会,2018上海国际压缩机展规模将达19,000平方米,压缩机整机参展比例再度超过50%,阿特拉斯?科普柯、宝华、阿耐思特岩田、鲍斯、牧风、汉钟精机、葆德等知名压缩机整机企业都将如约参展。本届展会将围绕“智能制造”、“节能高效”和“科技环保”三大主题,从整机优化、空气系统评估、系统节能等多方面、多维度对压缩机的高效节能方案进行探讨。期间重磅打造的“智造领先机,创新赢未来”的主题论坛将邀请各行业知名专家、学者、企业决策者等深入剖析产业发展趋势,从压缩机本行业出发延伸至其终端应用行业如:石油化工、制药工程等,就压缩空气、真空技术以及压缩空气后处理等方面的应用如何实现科学降低生产能耗污染,改善生产工艺等话题进行研讨,促使压缩机行业在节能环保领域走向成熟,助推压缩机迈向“智”造时代4.0。
展会同期还将举办近60场高峰论坛和技术研讨会,包括:2018中国国际汽车变速器及高效传动技术研讨会、2018中国零部件产业数字化发展高峰论坛、VDMA智能制造论坛、第一届中国国际AGV机器人产业发展高峰论坛、第三届中国工业车辆行业新技术(叉车安全)研讨会,以及压缩机展的多家知名企业有关智能制造、节能高效和科技环保的主题论坛等。高端海外采配会也是本届展会的一大亮点,来自多个国家和地区的海外买家将在现场与展商面对面交流,洽谈业务、共创商机。
2018亚洲国际动力传动展由中国液压气动密封件工业协会、中国机械通用零部件工业协会和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同主办。2018亚洲物流展由中国物流与采购联合会、中国机械工程学会、德国汉诺威展览公司和汉诺威米兰展览(上海)有限公司联合主办。2018上海国际压缩机展由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司携手中国压缩机网和《压缩机》杂志倾情打造。
凤凰涅槃 浴火重生:山东常林集团成功完成破产重整实现健康发展
2015年以来,常林集团因市场行情低迷、经营管理不善,出现资金困难,企业经营陷入困境。对此,省、市、县领导都高度重视,积极采取措施,帮助常林解困。但由于企业包袱过重、诉讼严重等客观原因,各级推进的封闭贷款、国企重组、债务重组、封闭运营等都未取得明显效果,常林困境未能有效解决。
为彻底解决企业涉诉风险,优化产业结构,引进战略投资人,最大程度地减少债权人损失,实现企业、股东、职工、债权人、重整投资人、政府等多方共赢,保障社会和谐稳定,2017年7月24日,临沭县人民法院裁定山东常林机械集团股份有限公司破产重整。2017年12月18日,召开合并重整听证会,债权人一致同意对常林集团等十九家公司进行合并重整。临沭法院于2018年1月4日裁定,对常林集团十九家公司进行实质合并处理。
2018年7月18日,常林集团等十九家公司合并重整案第二次债权人会议召开,会议对重整计划(草案)进行表决,获得了高票赞同,会议取得圆满成功。在破产重整工作中,将常林集团十九家公司分类整合成工程机械、房地产开发、生态肥业、建筑工程、生物科技、路桥六大板块,分别招募投资人,山东翔龙实业集团有限公司等6家公司中标,共募集偿债资金21.36亿元。
案件自2017年7月份受理以来,历时一年,化解了常林集团产业肢解的风险;实现了省、市领导提出的“保产业、保核心技术、保核心员工”的目标;最大限度保障了债权人权益,化解了区域性金融风险,保住了地方的营商生态环境,减轻了政府风险和压力,避免了产业对政府政策的过度依赖,有利于产业链健康发展;保障了舆论平稳,社会安定;通过引进投资人,优化了企业内部管理和产业结构,达到了预期的社会效果。目前,企业已实现正常生产,与国内多家企业建立合作关系,走上了健康发展的良性轨道。
|