2018年，是中国改革开放40周年。全年经济运行稳中有进，处于重要战略机遇期。同时，也是中国工程机械历经大变局，进入高质量发展的关键年。
2018中国工程机械大变局
新一轮增长主题：控风险！
从2016年行业回暖以来，业内对2018年的预判从前高后低，到跟随着行业一路高涨。这一年，行业少了份躁动，多了份冷静。根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2018年中国工程机械行业9种主要产品销售同比增长25.5%。其中挖掘机销售超过20万台，达到历史峰值，同比涨幅45.0%。装载机销售近12万台，增长超过20%。汽车起重机销售超过3万台，同比增长58%。经过上一轮的市场深度调整，本次增长期与上一轮的明显区别是更加健康。企业库存基本已清，风险管控更加严格，不再出现之前的零首付等高风险营销。甚至有知名厂家宁可损失部分订单，取消分期，全款销售，也要保证营销安全性。市场需求也从刺激性的短期行为向刚需调整。无论从市场还是生产商都进入更加稳健发展的新时期。
环保升级：新能源提速
国家对环保的日益加码，加速了新能源设备的研发生产。2018年8月，卡特彼勒研发出一款由电池驱动的铲运（LHD）装载机R1300，这是卡特彼勒研发出的第一台纯电动采矿设备。山东临工在2018上海宝马展上发布E660F-EX，一款纯电动概念小型挖掘机。这款概念挖掘机的推出标志着山东临工首次涉足电动机械业务。近日，沃尔沃建筑设备宣布将在2020年推出沃尔沃品牌的全电动沃尔沃小型轮式装载机和挖掘机。首批电动设备将于4月在慕尼黑bauma展期间亮相，2020年将在全球其他市场逐步推广。当国家越来越重视企业的环保生产时，电动、天然气等新能源产品将陆续登上历史舞台。
借力：强强联合扶摇直上
如果一种产品市场前景好，自身却欠缺相应技术，那么兼并收购则是一条可行的捷径，也是集团化企业做大做强之路。在2018年上海宝马展首日，中联重科宣布收购全球塔机领先制造商德国威尔伯特100%股权，高起点踏入欧洲高端塔机市场，最终将实现中联重科全球塔机业务的全档次覆盖。展会第二天，临工集团与德纳集团战略合作。德纳集团是全球传动系统、密封件和热管理产品的领先供应商。临工与德纳将在地下无轨铲运设备的驱动桥、变矩器、变速箱等传动产品以及在高空作业平台液压产品开展全面合作，以此助跑临工高空作业平台产品。
国四：倒逼企业提升质量
对生产商而言，当前最紧要的事情莫过于非道路国四的即将实施。国四切换，与之前的国二升国三有着根本不同。业内专家称，这次切换的难度不亚于道路机械的国三升国四时所带来的冲击。其最大的难点是增加后处理系统，同时对整机结构件等其他配件的质量要求更高。这无疑促使生产商全方位地提升产品质量。从中国工程机械商贸网编辑走访的情况来看，各发动机企业都已经做好准备，整机厂家也整装待发。有的企业国四产品已经面世。在2018上海宝马展上，菲亚特、斯堪尼亚、康明斯、潍柴、玉柴、珀金斯等企业都推出非道路国四发动机。沃尔沃、山推等整机生产企业也推出国四产品。国四切换，让整个行业的品质再次提升。但用户的观念转变也是国四切换的重要方面。
行业受益于营商环境优化
经历了行业低谷之后，良好的营商环境对工程机械企业的发展尤显重要。在世界银行所发布的《2019年营商环境报告：为改革而培训》中显示，中国位居第46位，比去年提升32名。目前，中国正在进一步扩大对外开放，深化改革也迈出坚定步伐。营商环境不断完善将给所有工程机械企业的健康发展提供更好的发展条件。今年两会期间，三一重工董事长梁稳根坦言，“营改增”提高了企业的效益，“放管服”提高了企业的效率，两者激发了三一集团的活力。韩国斗山工程机械中国区总裁李浩哲表示，中国改革开放的成功促进了世界经济发展，将来外资企业在中国的营商环境会更加完善。营商环境的优化，对整个工程机械而言都将是重要利好。
2018年是实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是中国工程机械在恢复性增长后的大变局之年。2019年，经济带状发展、城市群发展和乡村振兴战略落地，“一带一路”战略的纵深发展，都将为工程机械行业提供全新的增长动力。
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