工程机械行业是实体经济最为重要的部分之一，其发展水平是衡量一个国家工业化水平的关键指标。
近年来，中国工程机械制造业快速崛起，成为全球最大的制造基地。2023年，全球工程机械企业50强，中国拥有十席，总数位列第一。不过，中国工程机械行业曾一度呈现“主机强、元件弱”的格局，关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被国外零部件制造商赚去。国产主机部分能在国际舞台与对手竞争，但却因液压等零部件在高端领域竞争力偏低，成为行业发展的一个典型瓶颈。
为建设产业强国，中国工程机械主机企业加速布局高水平自主可控供应链，中联重科、徐工、三一、山河智能、柳工等龙头企业纷纷入场，目前已经取得了一定成果。今天我们就来具体聊聊工程机械龙头企业在强化供应链方面做的布局。
中联重科
中联重科中高端液压油缸智能制造产业园项目
湖南特力液压有限公司位于常德高新区，是中联重科旗下从事产品设计开发、加工制造、销售服务于一体的新型液压油缸专业生产企业。当前特力液压中高端液压油缸智能制造园项目正在紧张施工，项目投产后，每年可以生产液压油缸150万支，实现年产值100亿元，满足国内大型机械的中、高端油缸需求。
常德中联重科液压有限公司是中联重科旗下子公司，是一家专业从事工业液压阀及液压系统设计开发、制造与销售一体化的专业化高新技术企业，具有近30年液压元件与液压系统研发与生产经验。其产品随主机出口多个国家。
目前，湖南特力液压有限公司、常德中联重科液压有限公司均被评为国家级专精特新“小巨人”企业。
据中联重科2023年年报显示，中联重科正加速关键零部件产业延伸拓展，深耕提质，围绕高强钢、薄板件、座舱、感知、控制、传动、车桥、液压、油缸等关键零部件，持续创新技术产品，加速智能制造升级，赋能工程机械和农业机械主机高质量发展。
大吨位起重机车桥实现研发突破和进口替代，拖拉机车桥逐步实现自主配套，开展农机油缸全系列产品开发，加速布局电驱传动和变速箱开发，加速智能电控部件的自主研发，提升核心零部件自主研发与自主可控生产能力。
未来中联重科会不断加大高端液压件、农机桥、工程桥、减速机、变速箱、智能传感器、新能源零部件等关键零部件研发，实现技术产品自主可控。同时，在新能源关键零部件方面，中联重科从锂电、氢燃料两条工程机械新能源关键技术链突破，打造从零部件到整机、硬件到软件的关键核心技术和零部件产业通道。
徐 工
徐工集团高端零部件产业基地项目
徐州徐工精密工业科技有限公司作为徐工集团重要的基础核心零部件企业，成立以来深耕高端铸铁技术与制造工艺，自主研产的液压多路阀、发动机缸体缸盖等高端核心铸铁件，突破了高端核心零部件的技术壁垒。
2023年6月，徐工集团高端零部件产业基地铸钢项目开工仪式在沛县经济开发区隆重举行。徐工集团表示，此次规划投资的铸钢项目，重点解决了徐工矿山机械、大吨位履带起重机、大型桩工机械等中高端铸钢件需求。据悉，徐工集团高端零部件产业基地铸钢项目规划年产能4.5万吨，年产值5亿元，12月份完成设备安装，开始试运行。
据徐工机械2023年年报显示，徐工核心零部件产业补短锻长，坚持内外联动双向发力，形成了覆盖液压、传动、电控、履带底盘、精密铸造、回转支承等较为齐全的核心零部件产业布局，支撑主机差异化发展。
徐工通过充分发挥液压、传动、铸造、四轮一带等零部件企业在技术自主可控、保供降本上的作用。油缸、阀、驱动桥、变速箱等内部配套率快速提升20到 70%以上，新型传动件、精密铸件外部收入大幅增长，四轮一带国际化收入破亿元。
三一重工
三一重工中兴百亿油缸项目
在2023年湖南省重点建设项目投资计划中，三一中兴百亿油缸项目赫然在列。该项目建设主体为三一重工全资子公司——娄底市中兴液压件有限公司，预计总投资为52亿元，按照“灯塔工厂”标准建设，新建国内先进的下料、热处理、加工、装配、涂装生产线，打造先进智能的液压油缸生产基地。目前该项目第一期工程已投产，计划2024年全面建成，项目全部达产后，年产值可达百亿元。
在三一重工2023年年报单独提到了其在电动化方面所做的核心零部件与技术研究，三一重工通过自主开发、对外战略合作在电动化领域针对电芯、电驱桥技术、VCU 集控平台、充换电站、燃料电池系统及控制技术等五大方向布局，围绕高压化、高效化、集成化方向，重点突破集成电驱桥、滑板底盘、电子电气架构等核心技术。
除了以上三家企业，其他企业也都在纷纷打造自主可控供应链。2022年山河智能汨罗产业园项目开工；柳工2023年开启了中源液压件智慧工厂项目；山推股份在其2023年年报中表示机械配件及其他项目营收27.49亿，占整体营收的26.09%。可以说，中国工程机械产业链的优势已经越来越明显。这其中离不开龙头企业在强链延链补链上发挥的引领作用，也离不开所有行业企业的尤其是中小企业的努力与贡献。
未来，要想进一步缩小与国际领先水平的差距，推进工程机械产业强国建设，关键技术就必须牢牢掌握在自己手里。为此中国工程机械企业需要打好“产业基础高级化，产业链现代化”攻坚战，坚持打造高水平自主可控的供应链体系。随着工程机械整机技术的不断提升，可以预见的是，工程机械配套件领域也将不断获得新进展，在技术创新与产品可靠性上不断突破，入围全球高端品牌工程机械配套供应体系，从后市场的替代产品走向主机配套市场。
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