似乎无论世界面临什么挑战：通货膨胀、欧洲武装冲突、工人短缺、以及供应链问题，世界上最大的工程机械制造商群体的销售额都在继续增长。当然，建筑业是必不可少的行业，也是世界上最重要的行业之一，这很有帮助。无论发生什么，总是需要基础设施、住房、道路，并修复它们。
今年的Yellow Table (大黄榜) ，汇总了2023年全球前50强主机厂商的销量，延续了目前看来相当连贯的强势增长时期。实际上，去年的榜单显示总销售额为2,306亿美金，仅比上一年度下降0.4%, 那一年度产生的营收曾是榜单的至高点。
Yellow Table - 全球工程机械主机厂商50强排名
鉴于本文的介绍，榜单的整体销量上升也就不足为奇了，并再次创下了历史新高 – 2,434亿美金。其中原因之一是北美的表现，受益于政府的各种助力，实现了创纪录的一年。据Off-Highway Research的统计，2023年其工程机械销售台量大约是330,000台，比上年增长8%，再创该地区的销售纪录。
全球的其它市场，如欧洲和日本保持稳定，印度保持增长。整体水平健康，并设法抵消了来自中国市场环境的挑战。
榜首一览
正如日月更迭一般，卡特彼勒再一次站到了榜首。公司的建筑机械和采矿设备事业部保持健康成长，从375亿上升到410亿美金，进一步加大了与排名第2的小松的距离。卡特彼勒目前占据Yellow Table (大黄榜)的营收由去年的16.3%上升到16.8%.
前三甲的变化是美国公司约翰迪尔从第4位上升到第3位。自公司收购维特根以来，名次在榜中持续攀升。受益于其母国市场的强势表现，再次看到它的攀升并不足为奇。
总部位于中国的徐工位列第4，汇率调整后，销售额略有下降。利勃海尔攀升至第5位，三一下降至第6位。鉴于中国市场所面临的困难，可以说他们没有进一步下滑是令人惊讶的 - 这表明在过去的几年里他们一直专注于中国以外市场的销售增长。
前十名的其余部分为沃尔沃建筑设备，其销量与去年相比保持稳定；日立建机稳居第8位；接下来是杰西博以及斗山山猫 - 排名第10。
趋势和变化
毫不奇怪，许多中国主机厂商的排名低于去年：柳工下降2位，三一和徐工下降1位。今年跌幅最大的是雷沃，下降7位。然而总体来说，值得注意的是大多数下降幅度很小。值得一提的是，榜中三位新晋成员皆来自中国：临工重机排名第34位，同力第43位，星邦第50位。
星邦是高空作业机械生产商，去年榜中排在第51位，与50强擦肩而过。同力是最近发现的企业，生产非公路自卸车。临工重机生产高空作业机械和矿用车辆，其排名最近已出现在我们姐妹刊物《国际高空作业机械》- 全球高空作业主机厂商20强排名榜单中(M20)。
日本企业在榜单中的贡献比例从20.9%略微下降到19.9%。去年，排在最后三位（48-50位）的主机厂商皆为日资企业，他们是加藤、爱知和古河－都跌出了榜单，取尔代之的是上述提到的中国企业。
创造了又一个高度（译者：黄色文字解释上表）
与 2021 年的创纪录水平相比，去年的榜单总额仅下降了 0.4%。因此，更令人印象深刻的是，今年的榜单将2,306亿美元的强劲总额提升到了2,434亿美元，增长5.5%，创下了Yellow Table(大黄榜)有史以来的最高纪录。
上表给出了一个有趣的快速一览，显示了在过去十年中营收的增长。它同时也强调了过去三年全球前50强主机生产企业强劲的营收表现，尽管全球销量略有下降。
明年的榜单中，销售额可能会下降。在过去几年中，全球销量的下滑并未使Yellow Table(大黄榜)受到影响。2024年的跌幅很可能高于往年（尽管是一个 “软着陆”）- 北美市场不见得像2023年一样强劲。
虽然销售总额可能会从历史的至高点上下降，但是总销售额几乎仍占据在历史的高位上。对于全球前50强主机厂商产品的需求不会消失。
“水晶球”时间（预测）
2024年的工程机械销售额预计将比2023年减少8%左右，从历史角度来看，总体数字依然非常健康，将高于100万台大关。
这将预示着明年Yellow Table (大黄榜)中的营收将呈下降趋势。但是，此前也看到整个市场的销售额下降，但是榜中销售额似乎没有受到影响。
二个可能的原因：一个是前50强的主机厂商从排名51至100的主机厂商那里获得越来越大的份额，因此他们的销售额没有下降。另一个原因是某些设备开放新市场，具体地说，就是亚洲和高空作业机械。在这个市场的销售，可以归类为“新”，可以很好地弥补其它地方的下滑。
如前所述，北美一直是一个强大的建筑市场，预计仍将如此。欧洲销量今年会有小幅下滑，印度的大选将对销量产生负面影响。中国是关键，在过去几年内经受了销售额的急剧下降，2024年将有小幅下降，市场将触底。如果中国的表现好于预期，那么明年的榜单公布的数字与今年没有太大的区别。
营收占比
榜中的亚洲企业的总体营收最近几年下滑的厉害 – 从2022年占据榜中营收一半以上（50.2%）到去年的44.8%，然后是今年的42.8%。这一下滑的原因是中国市场面临困难，中国主机厂商的总营收从去年的18.2%下降到17.2%。
北美从27.2%上升到29.9%。考虑到当地强劲的市场，这不足为奇。卡特彼勒扩大了在榜首的领先优势，而约翰迪尔进入了前三甲。欧洲从去年的27.5%上升至29%，欧洲的主机厂商利勃海尔位于前五，另外二家排名前十的企业分别是沃尔沃建筑设备和杰西博。
请注意，这些数字代表榜中所列公司的营收，并不代表各地区本身或各个国家的营收。
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