长沙国际工程机械展览会（后简称长沙展）每两年举办一次，2025年5月15日至18日举办的是第四届长沙展。
第一届长沙展于2019年举办，当时展会总面积21.3万平方米，吸引了1150家参展企业。到2025年第四届长沙展时，展会总面积达到30万平方米，汇聚了中外1806家企业参展，其中工程机械50强企业有35个品牌亮相。可以说，长沙展已经成为了全球工程机械行业的盛会。
从第四届长沙展来看，第四届长沙展的参展企业，不仅是在秀产品、秀技术，更是在秀战略布局。在全球工程机械市场竞争日益激烈的今天，企业要想抢占市场发展先机，必须明确正确的战略方向。接下来，就让我们透过展会来一窥行业战略方向。
大型化
一进展会大门，一台高耸入云的中联重科起重机就抓住了观众的目光，它被誉为全球最大吨位4000吨全地面起重机，这台超级起重机主要针对陆地超大、超高风机安装开发，工况覆盖6MW~10MW风机安装，是行业唯一能满足190米高度风机安装的全地面起重机。这款展品在长沙展的开展首日接连交付了三台，成为了展会上的重磅新闻。
在安徽合力的展台现场，全球最大吨位锂电叉车让往来观众驻足拍照。该产品起重量55吨，配备重载驱动桥，可适用于重负荷作业工况。并运用Parker控制系统平台，集成了显示、控制和诊断等多种功能。据合力现场工作人员介绍，这款产品主要应用于港口以及金属矿等工作环境，负责运输大型贵重物品。
无人化
展会现场还可以看到不少无人挖掘机。在中联重科展台，中联重科无人挖掘机通过语音操控、远程遥控、近程遥控等多种智能操作模式，自动实现路径规划、周围环境感知以及自主控制，并与无人滑移装载机、无人高空作业平台协同作业，能够满足不同场景的需求。
在三一展台，三一无人挖掘机通过引入全电动技术，实现了端到端的纯电驱动，零污染零排放。此外，该设备配备多机远程操控系统，应用自动控制算法和多重安全策略，也让无人化操作更成熟。
电动化
在柳工展台，新能源产品占比超90%，其纯电装载机862HE配置7吨级部件且搭载自主开发的双电机系统与能量回收技术，单台设备全生命周期节省运营成本超200万元。纯电微挖9027FE采用永磁同步静音电机，适配城市狭小空间。全球首款纯电平地机4280DE配备宁德时代高密度电池，矿山重载工况续航能力通过数千小时实地验证；
在雷沃重工展台，雷沃重工全新新能源产品组合震撼登场。雷沃FL960-E电动装载机采用240kW双枪充电，60-70min即可从20%充至100%；雷沃纯电挖掘机FR215F-E以低碳技术应用推动城市建设转型，主要应用于隧道、基建、房地产作业；雷沃LT130SHEV增程矿卡采用“潍柴WP17T发动机+增程器+驱动电机+4档AMT变速箱+高倍率动力电池+大吨位车桥”，全车技术为矿而生。
长沙展现场有一个现象值得我们思考，在这次长沙展中，我国工程机械龙头企业基本上都有纯电或者混合动力产品亮相，且占总展出产品的比例非常高。但海外工程机械龙头企业却少见电动化或混合动力产品，卡特彼勒、沃尔沃虽展出一部分新能源产品，但占总展出产品的比例并不高，日立则是完全没有展出新能源产品。
这种现象的出现，恰好表明了国内工程机械企业力争全球市场主导地位的决心。当前全球工程机械市场，海外龙头企业始终占据主导地位，虽然我们这些年发展得不错，但距离第一还有着很远的差距，拿净利润来说，2024年卡特彼勒实现净利润约107亿美元，国内头部企业的净利润总和才能与其抗衡。
这种情况下，国内头部企业想要获得主导权，重新分配全球市场，只能扬长避短，通过新能源设备来弯道超车，这也是为什么如今大型化、无人化、电动化已经成为了国内工程机械企业的战略方向。
尤其在矿山机械领域，大型化、无人化、电动化可以说被体现得淋漓尽致。在长沙展现场，中联重科全球首创的最大百吨级混动矿卡、柳工的大型矿用挖掘机、雷沃的 LT130SHEV 增程矿卡、山河智能的矿用液压掘进钻车等等，无不彰显着国内工程机械企业的高端技术实力。
也是凭借着极强的产品性能，国内的高端矿山机械已经能够出口到欧洲、北美、东南亚、拉丁美洲、非洲等地，赢得了全球矿企的赞誉与信赖，证明“中国装备制造”的超级硬实力。
当然，光“扬长”还不够，我们还需要“补短”。在过去，再制造与二手设备业务对于国产品牌来说可能更多是新机销售的“补充”或者“包袱”，为企业带来的收益有限，但现在这种局面也正在逐渐改变，再制造与二手设备业务越来越像是一个独立的、甚至可能成为未来增长极的“新大陆”。此次长沙展专门设有再制造二手设备交易展区，展区共有几十家企业，人气也比较高，这也正好印证了再制造及二手市场的逐渐繁荣。
“扬长”与“补短”双管齐下，相信在未来，国内工程机械企业能率先实现产业升级、技术升级，向新能源转型，从而抢占市场发展的主动权，进一步提高国产品牌在全球工程机械市场的竞争力与影响力。
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