2021年1月，我国重卡市场销售各类车型18万辆，预计同比增长54%，环比增长64%，创历史当月新高。据统计，重卡自2020年4月起已经连续十个月刷新当月销售记录。2020年1-12月重卡累计销售162.34万辆，同比增长38%。
最近几年，重卡市场销量一直较为强劲。2017年以后就一直保持在110万辆水平以上，2020年更是取得了162万辆的全球最高纪录。2021年1月，市场再度取得开门红，创下销量新高。
2020年1-12月，中国重汽重卡销量达30万辆，同比上涨 57%，全国排名第三；中国重汽2020年业绩预告显示，公司净利润为18.35亿元-20.8亿元，同比增长50%-70%。
今年开年，各公司销量更为激烈。解放销量再破纪录，销量接近7万辆，并重夺重卡行业月度销量第一；东风、重汽销量位列行业第二和第三，双双突破3万辆，达到3.16万辆和3.05万辆；上汽红岩销量同比增长125%，增幅领先。
具体来看，一汽解放2021年1月重卡销量高达近7万辆（6.95万辆），同比增长32%，市场占有率为36.8%。6.95万辆，让解放重新夺回了重卡行业月度销量冠军，也打破了一汽解放重卡月销量的历史纪录，创下了新高。
而今年一月各类型重卡销量再创历史新高的主要原因有三点。
首先是由于今年下半年即将全面实施国六，上半年市场更为重要，因此1月各家车企都力争“开门红”，渠道铺货力度较大；其次，制造业发展为公路运输业的增长创造条件。数据显示，1月中国制造业采购经理指数（PMI）为51.3%，连续11个月位于临界点以上，表明制造业继续保持扩张。制造业是物流运输行业的上游环节，制造业保持扩张，物流业稳定增长，从而推高重卡销量；此外，国三重卡仍有较大存量，继续加速淘汰，工程重卡治超有望提升工程重卡保有量，推动了用户购买合规重卡和标载重卡。
中银证券指出，目前，国三柴油重卡预计还有近百万辆，政策支持淘汰更新推动销量增长；此外，治超、经济回暖需求提升也将是重要贡献因素。在上述多种因素的共同推动下，预计2021年重卡市场将保持较高景气度，相关产业链将持续受益。
政府工作报告明确表示，2021年拟安排地方政府专项债券 3.75 万亿元，比去年增加 1.6 万亿元，地方专项债投入力度加大，引导地方政府基建投资。
因此，除了工程支撑的重卡销量持续上涨外，今年一月我国的挖掘机销量也实现翻倍。
2020年在全球市场严重萎缩时，中国挖掘机市场已经逆势飘红。从3月开始，连续10个月单月销量创历史同期新高；全年销售超过30万台。官方数据显示，2020年我国固定资产投资累计增长2.9%，挖掘机国内市场销量增长40.1%。
三一重工作为我国挖掘机行业的龙头，在海外市场平均需求下降18%的情况下，实现了近30%的增长。2021年1月，三一挖掘机销量也保持了35%以上的同比增速。从大盘上看，三一重工股价也一路上涨，去年至今累计涨幅超150%。
券商指出，中国挖掘机加快“出海”的拐点正在出现。预计2021年海外市场挖掘机需求将有30%以上的增长。
今年年初，各地能使掀起一轮重大项目开工潮。据不完全统计，1月以来已有十余个城市集中开工今年首批重大项目，总投资规模超过1.6万亿元。与往年“铁公基”唱主角不同，今年“两新一重”项目纷纷登台，进入地方投资重点项目清单。预计在新基建的促进下，工程机械板块未来还将保持较高景气度，重卡和挖掘机的销量仍将保持稳定上涨，相关行业龙头的市场份额也有望进一步提升。
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