3月份数据出炉，受疫情影响短期承压，装载机销量大幅下滑。其中，单独统计的电动装载机数据则呈现出不一样的销售曲线。在经济下行压力不断增加背景之下，电动化设备已成为企业争夺市场的新突破口。
据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2022年3月销售各类装载机15309台，同比下降32.8%。其中国内市场销量11399台，同比下降38.8%；出口销量3910台，同比下降5.81%。
由数据表显示，2021年7月份至今，除去2月份因集中开工而实现增长外，整体依旧成下降趋势。而3月份销量下降幅度明显扩大，与去年同期的高基数有一定关系，毕竟2021年3月装载机总销量、国内销量均为全年至高点。
在国内市场，3月份的传统销售旺季属性不变，销量跨度10个月后再次破万，但同比下降38.8%，除去年同期的高基数外，这也源于装载机产品成熟度较高和国内市场需求趋于稳定的因素。
此外，从历年单月份装载机销量数据来看，今年3月国内销量创5年内新低。至于原因，首先是疫情持续反弹，制造业企业业绩短期承压；其次，疫情防控措施下，部分企业停工停产，人员流动受限，国内物流运力下降，供应链效率明显下降。
在出口方面，3月份装载机销量虽同比下降5.81%，但依旧位列历年月销量第二。而下滑的主因，一方面是去年超高基数的影响，另一方面则是受疫情影响，国际物流运力下降，集装箱、仓位紧缺，出口受限。
但从整体数据来看，除个别月份，去年开始出口销量保持同比正增长，这表明，随着海外经济的持续复苏以及国内装载机产品质量的稳定提升，出口市场依旧呈现较好的发展势头。
据数据统计，2022年1-3月共销售电动装载机180台，均为5吨装载机，其中1月39台，2月56台，3月85台，这是唯一被纳入统计的电动化产品。但数据表显示，电动产品占比均不足1%，但未来的发展潜力被众多机构所看好。
近几年，全球工程机械电动化进程加速，随着环保政策的驱动，装载机电动化成为行业发展的主流趋势。在油价持续上涨，全国疫情反复的情况下，电动装载机的交付势头依然火爆，柳工、临工等企业的电动装载机近年来批量交付，不仅成为企业的重要宣传点，更成为了企业争夺市场的新突破口。
现如今，在相对稳定的存量市场下，我国装载机行业已呈现出三大特点：其一、以纯电动为代表的新型装载机增量市场已经打开；其二、行业稳健发展，产品质量稳步提高；其三、国际化布局加速，出口市场依旧是当下行业的重要增长点。
综合来看，3月份装载机销量虽有较大下滑，但均符合市场预期。在装载机市场需求趋于稳定的形势下，各企业正有意识的加快电动化设备开发与应用，同时积极拓展国际化进程，未来的装载机市场依旧存在诸多变数。
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