从海报的内容看，此家叉车企业精准抓住了此次大规模设备更新的政策导向，并且推出的时机也可谓”先声夺人“！
新一轮以设备更新及新旧设备置换为主要需求的行业周期性复苏将随着新政的落地，逐步在包括建筑和市政等基础设施设备的各细分领域陆续展开。
并且，此轮行业周期性复苏仍然是存量市场下，在低基数的基础上小幅增长为特点的。
因此，新一轮行业上行周期下各大品牌间的价格战并不会”停火“，内卷化恶性竞争也不会”偃旗息鼓“。基于此，对于工程机械各大主机厂及其代理商来说，更要做好相关准备，提前部署营销策略，以便能够在新一轮老旧设备替换周期中占得先机。
首先，营销及市场部门尽快从CRM系统整理出已采购三年（小型设备）或五年（中大型设备）以上设备的客户清单，以及输单报告中相应的竟对客户清单。再结合近一年来的服务工单和零部件销售系统，梳理每台设备的保养和维修等记录。形成第一手以设备生命周期为主的、可能有设备置换或更新需求的目标客户群资料。
其次，以目标客户群资料信息为基础，制定精准营销策略，迅速开展目标客户回访工作，进一步摸清设备及工程情况，以及客户的状态和需求。
第三，加强大客户营销力度，尤其是央国企客户。摸清此类大客户的现有设备状况，以及置换商机。
第四，制定并加强新能源设备的销售策略和力度。新能源机械或新能源改装市场需求在新政的刺激下会进一步快速增长，对于主机厂和代理商来说，新能源机型或提供新能源技术改造服务将成为主要利润来源之一。
第五，设备更新需求不仅仅是以旧换新，那些拥有大修及再制造能力的代理商，一定要抓住新政的红利，从排放、能耗和技术标准等方面寻找商机，并紧跟相关政府部门的政策导向，争取更多的支持。
第六、新政会从行政端（政策监管）和市场端（项目要求）同时发力，从而加速老旧设备的市场出清。那么，对于拥有年份较短的债权设备的代理商来说，是拓展租赁业务的大好时机，因此，要加强所属租赁公司或租赁部的资源投入。
最后，从上一轮置换周期的经验看，二手机的流通能力是市场竞争的关键因素之一。而本轮置换周期则与上一轮的最大差异在于，主要置换机型是更加同质化的二手国产品牌。因此，本轮置换周期的二手机置换的风险更大，对代理商的二手机流通渠道和管理能力有更高的要求。
综上所述，虽然在新政策的推动下，将迎来大量的以设备更新升级或置换为主的市场需求，但是从以上的建议中，我们可以看到新一轮的行业上升周期的市场并非是新机为主的前市场竞争，而是以设备再制造（维修和零件）、租赁和二手机流通为主的后市场博弈。这一点对于代理商的经营战略和管理导向来说，尤为重要！
当然，以上仅是我个人的”纸上谈兵“，最终还要靠企业管理者敏锐的市场嗅觉，紧跟新政策的步伐，制定并实施适合于自身及所属细分行业现状的经营策略，以便抢占先机。
