国家“一带一路”的规划即将公布，地方政府围绕“新起点”、“入围资格”进行的“名分”之争也将尘埃落定，相较于最初的15个省份，规划范围预计将进一步扩容。此后地方的争夺将围绕真金白银的项目和政策展开。
新疆也部署了在今年加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划。具体内容包括按照北、中、南通道建设规划，抓好重大基础设施项目建设和储备，推动中巴经济走廊及面向中西南亚和欧洲的物流通道、信息通道建设，突出与周边国家道路联通、信息相通。
四川提出了从三个方向构建综合立体交通走廊。南向是成昆铁路扩能改造、成贵客专等项目，以及隆黄铁路叙永至毕节段建设；北向是西成客专等项目，打通成都—西安—环渤海地区的铁路和公路；西向则是成兰铁路建设，以及加快川藏铁路、成都至西宁铁路等项目前期工作。
其实，各地都掀起了抢抓“一带一路”战略机遇、加紧基础设施项目建设和储备的高潮。民生证券研究报告称，各省2015年两会政府工作报告上关于“一带一路”基建投资项目总规模已经达到1.04万亿。从项目分布看，主要以“铁公基”为主，占到全部投资的68.8%。
争取将涉及自身的项目纳入规划无疑是地方竞争的重点。最新的消息称，连云港“中哈(连云港)物流中转基地和上合组织成员国出海口基地”被列入“一带一路”重大项目建设清单中仅有的沿海口岸建设项目，成为今明两年重点推进的重大工程项目。
今年全国两会期间，陕西省发改委主任方玮峰表示，“国家级的‘一带一路’合作平台将会落户西安。”方玮峰并没有阐明这一平台的具体内容，只是称，“很多工作都在推进当中，具体是什么平台，大家可以继续关注。”
不止于此，随着自贸区在粤闽津布局，在中西部设立自贸区的预期再起。陕西省政府工作报告提出，“扎实做好丝绸之路经济带自由贸易园区筹建申报工作。”重庆在今年全国两会上以全团建议的方式提出在重庆设立内陆自贸区。
另外一些省份也如愿拿到“入场资格”。内蒙古自治区政府主席巴特尔在该区十二届人大三次会议上称，2014年内蒙古已被国家纳入“丝绸之路经济带”建设范围。河南省省长谢伏瞻在河南省第十二届人民代表大会第四次会议上表示，郑州、洛阳成为丝绸之路经济带主要节点城市。
山东省曾向国务院报请批准将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围，将山东省纳入21世纪“海上丝绸之路”战略。山东省发改委官员最近透露，山东已被纳入“一带一路”规划范围，被确定为海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区，将全力打造“一带一路”港口群。
辽宁也制定了参与“一带一路”建设实施方案，以沈阳、大连、丹东、锦州、营口为重要节点参与中蒙俄经济走廊建设。加强海陆综合交通枢纽建设，建设以大连港、营口港为起点 “辽满欧”海铁联运通道，以及建设面向蒙俄、东北亚及欧洲、连接南北的现代物流基地。
丝绸之路经济带国内段的空间格局主要是北中南三条大通道，分别从环渤海、长三角和珠三角3个经济圈出发，依托国内现有交通干线，自东向西贯穿沿线重要节点城市，经新疆通向中亚、西亚、南亚和俄罗斯等。
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